文湖線22日停駛原因出爐！ 北捷急改採「雙電源」確保營運

昨（22）日午後雷雨影響文湖線營運，文湖台北捷運公司連夜檢視後說明，線日當時木柵機廠控制臺受感應雷擊導致電源喪失，停駛引發列車自趨安全設計全線緊急停車功能啟動，原因營運使列車停止運轉；為避免類似情形再次發生，出爐採雙後續停車按鈕控制迴路將改採雙電源設計，北捷目前已完成木柵機廠雙電源迴路，急改全線預計於9月底前完成。電源

台北捷運公司今（23）天說明，確保昨日遭雷擊地點為木柵機廠，文湖文湖線設有避雷設備，線日但是停駛由於本次雷擊能量較強，木柵機廠控制臺受感應雷擊後導致電源喪失，原因營運列車自趨安全設計功能發揮作用，出爐採雙啟動全線緊急停車功能，北捷致使列車停止運轉。

台北捷運公司指出，因應全球極端氣候影響，台北捷運公司已於22日晚間將木柵機廠停車鈕控制迴路完成「雙電源設計」，並預計於9月底完成全線停車鈕控制迴路改採雙電源改善，避免日後單一電源受感應雷擊中斷，導致全線停駛等類似狀況再發生。

台北捷運公司表示，總計22日午後雷雨當時有6部列車停於站間，由於供電系統正常運轉，因此立即安排站長下軌道，將列車手動駕駛至鄰近車站疏散旅客，無人員受困，本次是文湖線第二次因落雷影響暫停營運，前次發生於民國105年。

台北捷運公司提醒，受本次事件影響旅客，如有中途提前出站或已進站不搭乘，7日內可洽任何車站辦理退費或更正電子票證車票資料。

責任編輯／曾以馨