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现代i30 N不会成为唯一的高性能汽车

现代i30 N不会成为唯一的现代高性能汽车

裴群奇导读 现代汽车的高性能N部门将在今年晚些时候将其魔力投放到一系列车型上。韩国子品牌甚至还没有到达澳大利亚,成为车i30 N掀背车定于3月推出,高性

现代汽车的现代高性能N部门将在今年晚些时候将其魔力投放到一系列车型上。

韩国子品牌甚至还没有到达澳大利亚,成为车i30 N掀背车定于3月推出,高性但计划通过多种装扮和动态包装将其覆盖范围扩展到众多主流车型中。现代从2018年末开始推出N Sport品牌。成为车

现代汽车在2018年底特律车展上对澳大利亚媒体发表讲话时,高性现代汽车透露了全新的现代Veloster,N分部负责人,成为车前宝马M老板阿尔伯特·比尔曼(Albert Biermann)证实,高性该品牌正在开发车身套件,现代悬架套件和升级的成为车底盘改装套件。变体数量,高性包括其SUV系列。

他说:“我们将为基础车提供N Sport套件-不仅是内饰,还包括悬架等等。”

Biermann不会透露具体用于N Sport待遇的车型(该策略已被BMW和Mercedes等公司成功部署,并且在某些变体上提供了M Sport和AMG套件),但预计将从主流i30系列,常规Veloster车型和Kona小型SUV-所有这些基本上都具有相同的机械基础。

但预计它将进一步扩展到Tucson和Santa Fe SUV之类的车型,以及潜在的Elantra和Sonata轿车。

比尔曼还证实,i30 N不会成为唯一的高性能汽车。Biermann表示,由于底特律的标准轿跑车将与Veloster N一起展示,因此不太可能进入当地的陈列室,因为事实上,它将仅以左旋方式生产,仅用于北美和韩国市场。会在“九个月”内公开展示其是篷顶i30 Fastback的N版本。

除此之外,他还重申了以前的声明,即他的工程师团队正在使用专用的高性能SUV模型,与开发团队关系密切的消息人士建议包括Kona和Tucson。

可以肯定的是,现代即将面世的i30 N不会是一时的奇迹。

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