兰博基尼在雪地上继续开发更快的Huracan Superleggera
似乎兰博基尼Huracan的雪地续开较热变体已经开发了很长时间,我们的上继在一些寒冷天气测试中发现了另一个原型。 兰博基尼Huracan Superleggera-或超级跑车制造商本次使用的发更任何铭牌-旨在通过减轻重量和增加马力的无与伦比的组合,为驾驶员提供更丰富的兰博体验。 由于增加了碳纤维和其他轻质材料的基尼使用,Huracan的雪地续开较热版本预计将比常规型号轻100kg / 220lbs左右。底盘将配备升级的上继悬架和制动系统,以实现通常的发更性能提升。 从下面的兰博画廊的照片中可以看出,车身将具有更具侵略性的基尼空气动力学设计,其中包括固定的雪地续开尾翼,更大的上继进气口和巨大的后扩散器,这些空气现在迫使废气从发动机的发更中间散发出来。后筋膜。到目前为止,我们尚未看到的一个新功能是这些中控锁合金轮组,它们与汽车的整体姿态完全匹配。 同样,自然吸气的5.2升V10发动机将进行升级,以提供更多动力,而我们的英特尔电脑则比普通的Huracan多出650hp或50hp。预计兰博基尼将在2017年的某个时候终于揭开愤怒的Huracan的面纱,我们最好的猜测是在三月份的日内瓦车展上。兰博基尼在雪地上继续开发更快的兰博Huracan Superleggera
柳永力导读 似乎兰博基尼Huracan的较热变体已经开发了很长时间,我们的基尼在一些寒冷天气测试中发现了另一个原型。兰博基尼Huracan Superleggera-或
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