中國高速動車組首次出口歐洲　為匈塞鐵路量身打造

（香港文匯報綜合報道）10月17日，高速在第三屆「一帶一路」國際合作高峰論壇期間，動車打造中國中車旗下中車長春軌道客車股份有限公司（以下簡稱「中車長客」）與塞爾維亞建設、次出交通和基礎設施部正式簽署了塞爾維亞高速動車組車輛採購商務合同，口歐這是匈塞中國高端軌道交通裝備「走出去」的重大突破。此次簽約列車為動力分散型電力動車組，鐵路包括20輛（5列）高速動車組，量身車輛採用4輛編組（2動2拖），中國組首洲為最高運營時速200公里，高速計劃將於2025年投入使用。動車打造匈塞鐵路全線建成通車後，次出兩國首都間鐵路旅行時間將由八小時縮短到三小時左右。口歐

中車長客股份公司國家軌道客車工程研究中心副主任王成濤告訴記者，匈塞此次簽約的鐵路高速動車組是基於技術成熟、安全可靠的技術平台，根據歐洲互聯互通技術規範（TSI）和歐洲技術標準，以及匈塞鐵路具體需求，為匈塞鐵路量身打造的電動車組，具有更智能、更綠色、更舒適等特點，依據歐洲行業標準，這也是中國時速200公里以上高速動車組首次出口歐洲。

持續為 「一帶一路」建設提速

據中車長客股份公司海外事業部副總經理馬春生介紹，從2019年匈塞鐵路建設開始，中車長客積極深入塞爾維亞市場，與當地持續推進科技文化交流，有力促成了中塞兩國在高速動車組領域的合作。秉承着「連接世界 造福人類」的使命，以中車長客為代表的中國高端軌道交通裝備製造企業將為匈塞兩國人民提供舒適、快捷、高效的旅客運輸服務，助推雙邊經貿往來，帶動沿線經濟發展，持續為 「一帶一路」建設提速。

匈塞鐵路是中國與中東歐國家共建「一帶一路」的標誌性項目，北起匈牙利首都布達佩斯，南至塞爾維亞首都貝爾格萊德，線路全長341.7公里，其中塞爾維亞境內長183.1公里，匈牙利境內長158.6公里。2022年3月19日開通運營的匈塞鐵路塞爾維亞境內貝諾段，線路全長約80公里，最高運行時速200公里。目前，匈塞鐵路匈牙利段的建設正在緊張有序地進行。鐵路全線建成通車後，兩國首都間鐵路旅行時間將由八小時縮短到三小時左右。

「鐵路已經成為我們共同的語言」

在中鐵上海局匈塞項目總施工經理翁布魯施·陶馬什眼裏，匈塞鐵路項目規模十分宏大，這激起了他的興趣和挑戰慾，也促使他踏上了每天往返320公里的通勤路。近一年來，翁布魯施每天與中國同事打交道，從最開始的語言不通，到逐漸形成默契，有時僅用幾個專業術語、圖紙乃至一個眼神就能完成交流。翁布魯施稱「鐵路已經成為我們共同的語言」。在他看來，匈塞鐵路項目不僅包括鐵路建設，還包括沿線站房等設施的建設，將為當地人帶來更多的就業機會。