高铁上卖卫生巾，本质上就是个商业问题丨快评

导读 一则女子坐高铁期间买不到卫生巾的高铁个商消息，让“高铁该不该卖卫生巾”引发持久争论。上卖后来，卫生高铁乘务员想办法帮女乘客找到了一片卫生巾，巾本避免了...

一则女子坐高铁期间买不到卫生巾的质上消息，让“高铁该不该卖卫生巾”引发持久争论。业问后来，题丨高铁乘务员想办法帮女乘客找到了一片卫生巾，快评避免了尴尬。高铁个商而女乘客向铁路12306客服热线建议在高铁上卖卫生巾时，上卖客服回应称，卫生卫生巾属于私人物品，巾本是质上不正常售卖的，没法建议售卖，业问要能卖早就卖了。题丨

正是这一回应，引起了争议。不过，这个回应并不准确。网友发现，在昆明铁路局的小程序上，是有卫生巾售卖的，而且销量还不低。

其实，高铁上售卖什么商品，关键看需求有多大。在社交媒体上，能发现有不少女性在乘坐高铁时临时需要卫生巾而无处可寻的例子。根据交通部数据，2021年铁路客运量26亿多人次，其中一半是女性，再一半是育龄女性，其中1/5处于经期，则占全体乘客的5%。当然，这5%的女乘客有大部分会自带卫生巾，就算临时有需求的只占其中10%，那也是总运量的5‰，高达1300万。

这是一个不算小的市场了。昆明铁路局的小程序上，卫生巾的销量已经有1.2万多件，除了盒饭、矿泉水、纸巾等更刚需的商品外，是仅次于扑克牌的热销商品。

当然，这些需求分布在很多车次上，每个车次的需求可能很小。但是，在火车上售卖的商品中增加一两包卫生巾，也不会占用太多的空间。至于有些人担心，女生对卫生巾品牌规格需求不一、万一有人对车上准备的产品过敏、没人买过期浪费等等，都不是问题。

火车当然不是大超市，不可能把每个品牌每个规格的卫生巾都备上，而且这本身就是应急的。事急从权。要是在急需的时候，还要挑剔品牌、规格，那不好意思，这里只有这个，买不买你自己决定。至于过敏这种更少几率会出现的问题，只要车上售卖的是保质期内的合格产品，如果有质量问题，最终责任是由生产者承担的。至于卖不掉浪费这种事，更是杞人忧天。任何一个商店，都有可能有商品无法在保质期内卖出的问题，也有临期商品处理办法。

因此，根本不存在火车上不能卖卫生巾的问题，只是可能有些高铁线路还没有意识到这个需求。这次的争论，可能会让铁路部门了解到市场需求，作出调整。

有些人希望通过舆论压力，实现在火车上免费提供卫生巾，以体现“对女性的关爱”。但免费常常会产生道德风险，导致事与愿违。公共卫生间的免费厕纸都能被人薅羊毛薅光，火车上提供免费卫生巾，后果可想而知：不急需的人把储备都领走了，真正有急需的人反而领不到。

而对于卫生巾这种卫生用品来说，免费领取的资格审查是几乎不可能的，免费几乎不可能持续下去。因此，售卖是解决问题的最好方案。即使火车上的储备不能解决需求，也可以通过和车站的互动解决。车站候车厅里一般都有卖日用品的商店。现在铁路12306App上已经有了在列车上定外卖，到站送上车的服务。既然外卖能送，卫生巾当然也能送。虽然通过外卖到下一站送上车比在车上直接买要慢一点，但是能解决有无的问题，选择也可以更多些。

总而言之，火车上卖不卖卫生巾，本质上是个商业问题，何来那么多口舌？

互联网上关于这个问题的争论，很快偏离了就事论事的方向。有一拔人发小作文扣大帽子，认为火车、飞机上不卖甚至不免费提供卫生巾，就是侵犯女性的权益。这引起了另一拔人的反弹，发言也越来越偏激，甚至有大V反问火车上是不是应该设置产科病房。火车上出现紧急医疗需求，最好的解决方案，是在前方车站紧急停车送医。这在现实中已经不止一次出现过。不仅是火车，飞机紧急降落送病人就医的情况也有。

遗憾的是，这种偏离正题的争论在互联网上几乎已成常态，不少话题最终都会陷入对立的泥潭。这样的对立，导致理性讨论几乎无法存在。这种舆论现象更值得反思。

辛省志