文：鄭宇展（Chan）｜攝影：鄭宇展、國遍吳皇圻、不路方黃朱平
徒步遍路的只有種何自己執著
2017年3月，我完成23天的徒步四國遍路之旅（編按：指造訪四國內88間與弘法大師有淵源的寺院）回台之後，舉辦超過10場的選擇個人遍路分享會。除了交通、適合式食宿、國遍旅途故事，不路方以及個人轉變等基本問題外，只有種何自己最多人問的徒步就屬「四國遍路真的只能用走的嗎？」
其實，從來沒有規定遍路只能用走的選擇，或許會有這樣的適合式直覺反應，應該是國遍大多前往四國遍路的人都是「徒步愛好者」居多，網路上所蒐集的不路方資訊也大多都是朝向「感受弘法大師最原始的遍路模式」發展。
在聽完《遍路 ：1200公里四國徒步記》作者小歐的只有種何自己專書分享會後，我除了找到了去日本的目的地之外，當下的心境，是極力想找尋一個「跟自己對話」的長期旅行，這條「四國遍路徒步之旅」來的正是時候。我與另外兩位朋友一起出發，一開始決議，就是能走到哪就到哪，沒有強迫應該在有限的三十天假期之內要完成八十八番札所的巡禮。因為我們很清楚以當下三人的身心狀況，根本不可能，更何況是在一個陌生的國度裡。
我一開始的心態，早已被「四國遍路＝『走』四國遍路」的框架給限制住。但這框架的構築起源更多是來自網路上的朋友，他們都在等著看我們的精采徒步故事。我們也跟自己說，不管如何一定要撐下去，不能被看扁，就算沒走完也沒關係，一定要全程徒步才可以。當下就只想透過「徒步」襯托出我好像是一位很厲害的旅人，但其實，我從來都不是一個擅長走長遠路途的人，而這樣的心態跟想法，到底是為了誰而走的遍路呢？
搭便車遍路的契機
遍路的第五天，我們完成了德島第一難所燒山寺的路段，中途的辛苦讓我們不斷質疑自己為何要前來四國遍路，不斷想要放棄轉搭計程車，甚至有直接回家的念頭。早上八點出發，我們到達了燒山寺已經是下午四點半，趕在寺院休息關門前，完成參拜以及納經，因為要避免天黑，趕著下山，我們根本沒有太多時間好好地享受跟欣賞這座我們花了近八小時才走到的寺院。
前往第十二番燒山寺的山路上｜Photo Credit: 筆者友人拍攝也許是一個緣份、也許是上天的指示，我們在前往隔天的目的地第十七番井戶寺的路上，遇到了用特殊方式遍路的日本年輕人。他們以搭便車為主、滑板車為輔的方式，準備在他們的暑假完成這一圈四國遍路，然後搭便車回去神奈川。
他們帶滑板車的主要原因是預計採取「搭便車」的方式完成四國遍路，但並非一路上都可以遇到適合且願意提供便車的善心人士，而滑板車就是很好的代步工具。沒有便車時，可以邊滑邊走，節省時間，保留更多時間在寺院裡慢慢參拜；而當遇到接待者提供便車時，滑板只要輕輕一折就可以放進後車廂，這樣不但可以加快他們完成遍路的速度，讓他們可以趕在開學前回到家鄉，還可以減少不少交通上的花費。
聊一聊，他們突然建議我們也可以嘗試搭便車的模式。我們心裡想，咦，如果真的可以在日本搭便車進行四國遍路，且這搭便車也是日本人本身有在進行的模式，為何不嘗試看看呢？
第一位提供給我們「便車御接待」的是一位大叔，印象最深刻的是，他其實不是載我們去寺院，而是先到他的工廠。後來發現，原來是因為大叔有工作，在車上已經聯繫了員工帶我們去。這實在是太令人感動，同行的夥伴拿出從台灣帶去的手作媽祖香火袋以及台灣明信片，回贈給大叔跟員工先生，他們非常喜歡這個具有台灣特色的紀念品。我們突然發現，我們三個其實很喜歡這樣的相遇，增加機會與人的交流，而搭便車進行遍路恰巧可以達成這個目的。也就是從這個時候開始，我們的遍路之旅就變成了徒步、搭車、搭便車等的混合式之旅。
啟程時，我們將所有的家當都背在身上｜Photo Credit: 筆者友人拍攝搭便車遍路上的人們
這一趟，我們一共搭了二十組的便車，有工廠的廠長、長得像阿部寬的送貨大哥、因失戀而踏上遍路的工程師、感情超好遇到迷路都不會吵架的退休夫妻、完全聽不懂我們在講什麼還願意載我們的年長兄弟、開著露營車帶著小柴犬進行遍路之旅的潮流夫妻、神似宮崎駿並在車上聽著K-POP的大叔、女飆仔媽媽、長得像江口洋介且用一星期完成開車遍路的東京帥哥、在寒風中解救我們的遍路知名人士灘健二先生及高野山大學柴谷宗叔教授、一路跟我們用英文聊了一個多小時的廣島大學教授夫妻等。
四國遍路只能用走的嗎？
據文獻記載，我們可以知道第一位追尋弘法大師的步伐踏上四國遍路的是衛門三郎。當時他為了尋找弘法大師進行懺悔，一步一腳印走過大師走過的每一個地方，這也是我們常說四國遍路原型。爾後許多人為了能夠體驗重現當時大師巡錫苦修，以及衛門三郎找尋大師時的感受，都會選擇用徒步的方式進行。
21世紀的現在，許多人也開始為了尋求心靈上的解脫、喜愛徒步或是想要了解四國文化等原因，而踏上四國遍路。但因為時間、經費預算、身體狀況等問題，無法採取最原始的方式。在日本官方推廣下，漸漸開始有很多人依照自身的背景及條件，改用開車遍路、搭車遍路、腳踏車遍路、摩托車遍路、旅行團遍路等模式進行，四國交通局還為此設計了一款十分詳細的搭車遍路攻略指南，搭配遍路黃本地圖，可說是絕配。
也有越來越多人開始透過單車進行遍路，認識四國，並出現單車專用的遍路地圖。甚至還有針對身體不適合長期徒步，或想要更悠閒地欣賞寺院的族群，而推出的「先達帶路旅行團」。行程由經過官方認證的遍路先達帶領，前往各個寺院進行巡禮。透過先達的解說與指引，遍路者會有更多時間去欣賞寺院的美，也能間接對四國遍路的歷史與背景有更多了解，同時，還有機會去遊覽四國札所以外的其他風景。