丰田 雷克萨斯和斯巴鲁的2021年存货存在严重问题
在大流行导致工厂关闭后,重问制造工厂已经恢复运行了一段时间,丰田但是雷克仍然处于停滞状态。在6月初,巴鲁福特和菲亚特克莱斯勒汽车公司选择缩短暑假来弥补损失的存货存严时间,但是重问来自考克斯汽车公司的新信息表明,新车库存的丰田减少仍然是一个问题。 截至7月底,雷克未售出新车的巴鲁供应量为233万辆。与6月结束时的存货存严255万个单位相比有所下降。与去年相比,重问差异更大。截至2019年7月底,共有312万个可用单位,当时相当于国庆日的供应量为79天。 该供应编号目前为62天。明显迹象表明,随着行业为从停产中恢复过来而进行的努力,需求仍超过产量。对于客户而言,较低的库存意味着购买新车时将有更少的选择。例如,您不太可能找到自己选择的颜色或装饰。 国庆节的品牌供应说明了自己的故事。截至7月底,丰田汽车的供应量最差,只有34.4天,其次是雷克萨斯(Lexus)为35.3,斯巴鲁(Subaru)为38.5。行业平均水平为62.3天,而保时捷(66.2),拉姆(75.6)和福特(88.1)等品牌的表现要好于此。菲亚特以121.8天的供应量位居榜首。 特定于模型的库存表明,较小和较便宜的车辆供应最多。起亚特雷赖德(Kia Telluride)是受影响最严重的车型之一,仅供应 5天,而Ram 1500和Ford F-150大型卡车的供应将近90天。 购买2021年车型的任何人都应该意识到,当前库存中仅有0.5%适用于2021年车型。这一切都意味着,如果您想要一种特定的模型-或您可以获得的最新模型-最好等一会儿,直到生产厂完全恢复为止。丰田 雷克萨斯和斯巴鲁的丰田2021年存货存在严重问题
赫连进丽导读在大流行导致工厂关闭后,制造工厂已经恢复运行了一段时间,雷克但是巴鲁仍然处于停滞状态。在6月初,存货存严福特和菲亚特克莱斯勒汽车公司选择缩短暑
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