梅赛德斯奔驰推出轻度混合动力版GLE AMG Coupe

2022-02-04 21:22:26宰荔初导读 新款梅赛德斯-AMG GLE 63 Coupe配备EQ轻度混合动力系统，梅赛它将出现在今年的德斯动力日内瓦车展上的梅赛德斯-奔驰展位上(尽管尽管的困扰它仍能

新款梅赛德斯-AMG GLE 63 Coupe配备EQ轻度混合动力系统，它将出现在今年的奔驰版日内瓦车展上的梅赛德斯-奔驰展位上(尽管尽管的困扰它仍能继续前进)。

高达612hp

梅赛德斯将GLE 63 Coupe形容为“一种提供出色日常舒适性的推出高牵引力全轮驱动车辆”。对我们来说听起来不错。轻度它由4.0升V8双涡轮汽油发动机提供动力，混合功率为571hp(对于标准型号)或612hp(对于S型号)。梅赛现在，德斯动力英国将只获得大功率S车型，奔驰版但尚未就爱尔兰市场的推出状况给出官方消息。

以及所有的轻度咕gr声，GLE 63 Coupe可以(微弱)声称自己是混合圣贤混合动力车。现在，梅赛它带有EQ Boost起动-交流发电机系统，德斯动力运行时采用48伏电设置。奔驰版与其他此类系统一样，它可以在需要时为引擎增加一点额外的功率(12hp)或更大的扭矩(250Nm)，并且还可以使停止启动系统更加困难，梅赛德斯声称该系统具有“具有启动/停止功能的发动机几乎无法察觉地重新启动。”它还可以减轻发动机的电力需求，从而稍微提高燃油经济性。

说到燃油经济性，这款强大的V8还可以使气缸关闭。在节气门轻载的情况下(是的，在AMG中是对的吗?)，两个，三个，五个和八个气缸将停用，以帮助节省燃油。该系统仅在驾驶员已从驱动器选择程序中选择“舒适”并且转速在1,000至3,250rpm之间时才能工作。

3.8秒内0-100公里/小时

对，关于经济就足够了-表现如何?那么，如何在4.0秒(标准)或3.8秒(S型号)中以0-100 km / h的速度抓取您?标准车型的最高时速限制为250 km / h，而S车型的最高时速限制为280 km /h。S还具有主动式发动机悬置装置，该装置可张紧以控制进出节气门时发动机的质量运动，改善了前端牵引力和操控平衡。哦，这是释放所有辉煌的V8轰鸣声的积极表现。

为了平衡汽车的其余部分，AMG Ride Control空气悬架为标配，具有气动自调平功能。主动防倾杆设置(也由48伏电气系统控制)对此提供了支持。它在前后轴上使用两个独立操作的机电执行器，每个执行器均带有集成的行星齿轮。这意味着它可以单独调节前后悬架的侧倾特性，以更好地使操纵平稳，并在硬弯时保持车身处于受控状态。这对于提高乘坐舒适性也很有好处，因为当您不骑车时，悬架会更柔软，更具吸收性。梅赛德斯说，电动防侧倾系统的响应要比同等液压系统快得多。

为了帮助您根据自己的喜好设置汽车，这里有AMG Dynamic Select系统。从中可以选择舒适，运动，运动+，个人，越野和沙地模式。S车型还获得了“竞赛”模式，该模式基本上将一切都提高到了芬兰拉力赛车手的水平。Trail的设计旨在通过升高空气悬架并调整牵引力和油门控制装置，使您能够在砾石路段上快速行驶。砂的设计允许更多的车轮打滑，以便您可以在柔软的表面上保持动力。

AMG动态控制系统

还有AMG Dynamics Control系统，该系统基本上是上述所有设置的子集，并且基本上允许您从Basic，Advanced，Pro和Master中选择您的英勇级别。该系统还允许您为“沙”功能选择太诱人的“幻灯片”模式。我们现在想尝试一下...

所有这些都会影响九速AMG Speedshift自动变速箱的功能，该变速箱自然会驱动所有四个车轮，并且据说在手动模式下它会对桨式换挡输入做出反应并“直接”做出反应。动力传动系统还具有锁止后差速器，以在出现弯道时提供更好的加速度。

制动器的强度达到了您的期望，前轮有六个活塞的固定制动钳和400 x 38mm的制动盘，后座有一个单活塞浮动的制动钳和370 x 32mm的制动盘。S型的特点是红色制动卡钳，而基本型则有灰色的制动卡钳。

在外观上，GLE AMG 63 Coupe除了可以说是AMG格栅的更为平民化的柴油兄弟姐妹之外，还采用了亮面镀铬，21英寸的轮毂(可选22英寸)，引擎盖上的动力凸出部分，鸭尾靴。扰流板，硕大的地面保险杠和矩形排气管。

在内部，除了仍然令人赞叹的全幅MBUX多屏幕仪表板之外，还有配备Nappa皮革的高背式桶形座椅，AMG Performance方向盘以及AMG专用的开关设备和控件。