河南郸城县公交停运:发不起工资
导读 河南省周口市郸城县公共交通服务有限公司(以下简称郸城公交),河南在2022年8月12日下午,郸城在全市范围内公布了一则关于全市公交车的交停暂停运营通告... 河南省周口市郸城县公共交通服务有限公司(以下简称“郸城公交”),在2022年8月12日下午,不起在全市范围内公布了一则关于全市公交车的工资暂停运营通告。该通告说,河南由于公共汽车运营出现了问题,郸城司机们的交停薪水数个月都没有发放,造成了全市公共汽车的不起停运。 郸城公交相关负责人称,此次停运是河南由于公司运营问题造成的,目前还不清楚下一步的郸城运营状况,有待进一步通知。交停 根据公布的不起资料,郸城县是工资河南东、豫皖接壤的河南省周口市下辖县。县城占地一千四百多平方公里,常住居民一百四十万,市区则不足二十平方公里。根据新华网的消息,由于郸城西部新区的建设,大量的人口向西部地区转移,东部的旧城与西部的新城相隔很长,交通不便。 为了方便市民的生活,郸城公交在2016年6月份开通了5条试验线,2017年年初投入运营。截至2017年,全市公共汽车客运专线增至9条,在全县市区各大车站基本得到了保障。平均每辆公共汽车要经过三十多个站点,每个站点之间的间隔大约10分钟。 郸城公交于2022年8月12日下午在其官网上公布了关于公交车的暂停运营通告。该通告说,由于公司运营状况欠佳,司机的薪水数个月未发放,造成全市公共汽车的停运,造成市民的不便,请各位原谅。现在这条微博已经被删掉了。 郸城公交有员工于8月12日晚上证实了该微博的内容。他说,公司所有的大巴都已经停了,明天还会不会重新营业还不好说。 至于为什么会停运,这位工作人员说,公司已经有好几个月没有支付过工人的工资了,因此造成了停运,“上面也正在考虑怎么处理。” 他还说,公司目前的运营状况很不好,收入也有所下滑,“一辆汽车的最低价消耗一天要两百多元,而我们一辆汽车一天要花好几百元。花销大,进项低,撑不下去。” 这位工作人员表示,造成现在搭公交人流下降的原因有多种:第一,受疫情的影响,公共汽车在密闭的环境下容易感染;第二,推广使用的公共自行车;第三,因为“小县越来越密集,不断地修建道路”,使得公共汽车的生存空间被压缩。 他还说,郸城公交只是一家私营公司,目前共有一百多公交车,“驾驶员大约就六七十人,每个月的收入都只在三四千元左右。公司里还有后勤、电桩、场站的工作人员。” 郸城公交里的一位负责招聘会和业务合作的工作人员则表示,关于为何停运、第二天是否正常运营,目前还不方便说,明天再公布。 郸城公交的一名主管则告诉大河网的记者,这次的营运出现了问题,主要是由于乘客太少,而有关部门又没有给他们应有的补助,结果造成了驾驶员的工资都无法发放。 这位主管还表示,3、6号线曾经其实也创下过“辉煌”,那时1元的票价常常是座无虚席,但现在已经是2块钱了,所以乘客就更少了。对于提价的理由,他们表示相关的补贴一直没有发下来,为了维持经营下去,他们不得不提高价格,但是由于价格的上涨,又会导致乘客流失,所以这让他们也很是无奈。 该主管还说,他们县的公共汽车驾驶员一个月才3600块钱左右,这对于 A牌的驾驶员而言工资实在太低了,所以有很多人都辞职了。目前,县城里剩下百余台公交车,但是驾驶员仅仅有五十余人,就相当于两部公交车一人,存在着很大的人员短缺现象。 而经过这两天的有关媒体的新闻报道,郸城公共汽车公司也重新开通3号线和6号线的运行,但其他线路开通运营尚且未知。
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