风雪中,争分夺秒保畅通(新春走基层)
近期,风雪中我国中东部地区出现大范围持续性低温雨雪冰冻天气过程,争分给今年春运带来不小挑战。夺秒 如何做好高速公路保通保畅工作,保畅努力把天气对道路交通的通新影响降到最低?2月3日,春运第九天,春走记者来到我国车流量最大的基层高速公路之一——G4京港澳高速河南信阳段,见证了一场通宵达旦的风雪中奋战。 “我们在跟暴雪赛跑,争分分秒必争” 时间:2月3日22时至23时 地点:河南交投集团信阳分公司应急调度指挥中心 2月3日22时,夺秒雪后寒风里湿气弥漫。保畅京港澳高速口,通新河南交投集团信阳分公司三层小楼灯火通明。春走 “用好支援力量,基层统一指挥,风雪中分段包干”; “千方百计,边下边清,力争雪停路通”; ………… 应急指挥中心里,除雪现场调度会正紧急召开。电子大屏上,显示着京港澳高速各路段的实时路况,指挥长林根法紧盯左侧的气象智能监测大屏,眉头紧蹙。 2月3日一大早,当地气象局传来最新预报:午夜前后,信阳自西向东将迎来大到暴雪。 “降水预报图上,黑压压一片。”林根法语气凝重。示意图从浅到深,几天时间,压力陡增。 压力从何而来? 地处交通要道。位于中原腹地的京港澳高速信阳段,全程135公里,从河南驻马店南一路延伸至豫鄂省界,日均车流量达1.7万辆。今年春运,返乡流叠加旅游流,预计将增长至4.4万辆,逼近设计流量上限。 “眼下正是春运高峰,高速公路每封闭一小时,意味着将有1300多辆车滞留,在省交通运输厅统筹部署下,我们全力保通畅。”林根法说。 雨雪强度大、气温低、时间长。“除雪保通,需要投入大量人力、设备。强降雪每增加一天,作业难度就会翻番。”林根法说道,这几天仅融雪剂,就已投入2300多吨,相当于去年全年的4倍。 时针指向22时30分,调度会进入尾声,应急方案敲定,人员设备就位。除雪、保通、救援,三方共10人整编成组,14个小组,各自配备5台清障车、装载机、平地机等设备,四散至高速沿途各个收费站。 “确山大队已抵达指定位置,待命中。” “信阳北收费站6台设备全部到位。” ………… “嗡嗡嗡……”10多个临时组建的微信工作群里,信息不断刷新。“我们在跟暴雪赛跑,分秒必争!”林根法说。 一切准备就绪,已近午夜时分。 “啥时候雪停了,啥时候才算结束” 时间:2月4日凌晨3时至5时30分 地点:信阳收费站至明港收费站除雪作业车上 2月4日凌晨3时,大雪下了起来。不一会儿,雪花已从断断续续变成纷纷扬扬。 以雪为令,各小组全部出动。3时15分,记者驱车抵达信阳收费站时,一辆除雪车正闪着尾灯、停靠在路边,做发车前的最后调试。 路灯下,看清除雪车的模样:它由大货车改造而来,长近12米,高约2米,是个前面“长”着铲具、后面装有撒盐机的“大家伙”。 不足2平方米的驾驶舱,是司机陈安军和辅助员韩炜祎的工作间。 “忙得很!”陈安军说,3小时前已经开始撒盐作业,“路面最怕上冻,咱得把功夫做在前头。” “1号车1车道,推雪作业开始。”陈安军脚踩油门,韩炜祎同步在工作群报备,并开启撒盐机。 “轰隆”一声,车前,铲具贴地除雪;车后,如黄豆般大小的融雪剂喷射而出,打在地上噼啪作响。 从信阳收费站出发,一路向北,驶往明港收费站,全程约40公里。缓行慢铲,得1小时左右。陈安军双眼紧盯前方:“白天车流量大,要注意往来车辆;到了夜里,视线变差,更得打起精神。” “这趟作业几点结束?” “没有点,只有雪!”陈安军说,“我们是‘赶雪人’,路白了就要推,啥时候雪停了,啥时候才算结束。” 从1月31日这轮降雪刚开始,陈安军、韩炜祎便一直待在高速上,下了高速就去收费站装盐,装好盐再上高速除雪,循环往复。“抽空就赶紧眯会儿,这几天没睡过一个囫囵觉。”韩炜祎说。 陈安军没说话,掏出手机请记者看了一段其他司机拍摄的短视频。画面里,他驾驶的除雪车在前开道,后面跟着一串客货车,稳稳向前。“好几千个点赞,你说中不中?咱干的就是这个,咋能嫌累?” 驶抵明港收费站,陈安军急忙招呼记者下车。一阵冷风夹着飞雪扑面而来,让人不由得全身一激灵,瞬间困意全无。定睛一看,除雪车经过的线路,沥青路面浮现出来,与一旁的车道“黑白分明”。 向远处望去,一辆辆闪着信号灯的除雪车、装载机、平地机,往来穿梭、多线作业,在夜色中格外醒目。 “看这架势,一遍作业不中,还得多来几遍。”陈安军说话的工夫,刚翻黑的路面上又覆上了一层雪。 “咱们苦点累点不算啥,绝对全力以赴” 时间:2月4日早晨6时45分至8时30分 地点:明港收费站至信阳北收费站巡查保障车上 除雪车作业一刻不停,巡查保障车也严阵以待。 2月4日早晨6时45分,登上巡至明港收费站的一辆巡查车,记者随信阳路产管理大队副队长魏东折返信阳。 “除雪保通,除雪作业员是‘手’,现场开展作业。我们是‘眼’,提前观察预警。”行至淮河大桥,车停靠路边。魏东手持测温仪,下车将雪刨开,测量地面温度。 “1摄氏度。”看着仪表数据,魏东松了口气。悬空的桥梁,易打滑的长纵坡、弯道,是除雪保通的重点地带。“我们的作业目的就是预警路面结冰,零摄氏度以下就要及时联系除雪组,加大融雪剂投放量。” 山体连绵,地势起伏,蜿蜒在大别山中的京港澳高速信阳段,全线88座桥梁、278个涵洞隧道都要重点关注,每两小时巡查一次。 一路向前,天边泛起鱼肚白。半小时车程,魏东的手机不停作响,或提示加强清雪路段,或协调应急救援。 他向记者讲起一件事。2月1日上午,一辆轿车因为车速过快,跌进公路边沟。“接到指挥中心电话后,我们立马赶往事故现场,有人送伤员就诊,有人通知吊车移走轿车,全程只用了半小时。”被救司机当天晚上专门致电感谢。“那一刻,心头很暖!”魏东说。 “高速公路上,一辆车出故障,就可能造成一段路拥堵,还容易发生追尾事故。”在魏东看来,高速救援服务既是保畅通更是保安全,“为了让大伙儿平安到家,咱们苦点累点不算啥,绝对全力以赴。” 4日8时30分,天色大亮,雪还未停,林根法准备再开一次调度会,陈安军还在继续除雪作业,魏东的电话又响了…… 铲冰除雪,抢险救援,保通保畅。连日来,无数交通人快速响应,积极应对低温雨雪冰冻天气。据交通运输部介绍,截至2月5日17时,受降雪影响省份已有399个路段恢复通行,92个路段仍在紧张抢通之中。
- 最近发表
- 随机阅读
-
- 亞拓醫療器材創辦人洪偉禎:創業要make sense,而不只是make money|天下雜誌
- 寻运河古迹 绽青春芳华——淮台两岸青年深入研习体验运河文化活动掠影
- 浙江台商台企向甘肃地震灾区捐款200余万元
- 换种方式“打开”非遗 第二届“华夏奖”海峡两岸非遗文创设计大赛揭晓
- 加强巡查监管 全面保供稳价
- 四川自贡举办“两岸一家亲”台胞台属联谊活动
- 陆智库创刊台湾研究英文刊物 首期纳林祖嘉合作文章
- 陳昭姿無效票爭議親赴中評會懲處 柯文哲相信她「人生沒有作假」
- 北京第二届市场监管综合执法大练兵大比武活动决赛收官
- 存股大哉問:台股真的長期向上?買錯解套要花30年|天下雜誌
- 两岸业界:期待生态环保领域更多合作
- 【聚焦“三农”】图解
- 现代科学的发生,是一场科学革命的结果吗—新闻—科学网
- 给少年做“拐杖”的他们丨记者手记
- 何以中国|文化遗产保护立法的“泉州经验”
- 茅台新年第一场营销!酱香巧克力不复盛况?白酒跨界需翻越想象力的墙
- 科学网—中南大学称聘刘路任教授级研究员不离谱
- 泉州多地下暴雨 高温暂缓解 未来两天午后多雷阵雨
- 开放创新打造服装产业新优势
- 2023年泉州城乡医保参保缴费下月启动
- 搜索
-
- 友情链接
-