1983年一艘韓國籍萬噸貨輪「堡壘號」途經蘭嶼時觸礁沉船，年前成為魚礁棲息處，韓國貨輪海保同時也是觸礁沉船國際知名的潛水地點之一。不料，蘭嶼日前有在地潛水業者發現斷裂船尾已有部分在漏黑油，近期目前尚未造成汙染。潛水台東縣環境保護局接獲通報後已與海洋委員會海洋保育署（簡稱：海保署）聯繫，業者油泡應變並持續監控中，發現若漏油面積擴大，滲漏署啟會啟動海洋污染應變處置。動監
海保署昨（29日）接獲台東縣環境保護局通報，控及蘭嶼潛水業者下潛時發現，年前著名潛點八代灣沈船船尾處疑似鏽蝕破洞，韓國貨輪海保導致油泡滲漏情形。觸礁沉船據了解該沈船係1983年9月27日韓國籍萬噸貨輪「堡壘號」自日本航行至新加坡，蘭嶼航經小蘭嶼附近時因誤觸礁石，沉沒於蘭嶼八代灣約36米深之國際錨點。
一名蘭嶼謝姓潛水業者向《自由時報》表示，「黑油泡是從船尾鐵板處溢出，研判是沉船太久造成船尾鐵板生鏽，一些油和機油就會慢慢滲出來。」
海保署說明，目前已立即啟動衛星監控及油污擴散模擬，監控海域污染狀況，推估油污可能之影響範圍。且經調閱8月23日上午10時25分Sentinel-2光學衛星影像（解析度10公尺），判釋沈船周圍海域無發現異常狀況，後續持續監控該海域。
海保署表示，已完成盤點台東縣轄內海污應變資材，目前蘭嶼已備有海污資材，但為確保海污資材足夠，海保署已協請台東縣環保局調度油吸附資材至蘭嶼備便。
同時，海保署淨海大聯盟蘭嶼淨海前哨站的潛水員，會視天候狀況前往沈船現場確認是否有持續滲漏油泡情事。交通部航港局現階段也會評估沈船狀況，採取可維護海洋生態環境的後續措施。
新聞來源
- 蘭嶼八代灣南韓籍沉船油泡滲漏 海保署啟動監控及應變（海保署）
- 蘭嶼39年沉船滲黑油 海保署︰持續監控（自由時報）
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責任編輯：藍妮蒨
核稿編輯：翁世航