2019年EICMA最疯狂的最疯5款摩托车

2021-12-14 21:20:16韦世仪导读自行车来自传奇的英国和品牌和电动新贵。EICMA2019充满了惊喜，狂的款摩至少其中的托车一个是真正独特的摩托车的范围，没有人可以预测的最疯故事情节。

自行车来自传奇的狂的款摩英国和品牌和电动新贵。

EICMA2019充满了惊喜，托车至少其中的最疯一个是真正独特的摩托车的范围，没有人可以预测的狂的款摩故事情节。在这里我们会谈论皮埃尔·特布兰奇、托车阿斯顿·马丁和比莫塔？

摩托车行业所纺出的主要叙事非常悲观：经销商正在关闭，年轻一代不在自行车上，狂的款摩宝玛货币的托车黄金矿山正花费在关怀关怀或一些东西上（至少不在新自行车上）。我们知道，最疯我们知道。狂的款摩但是托车，主要的OEM（以及精品制造商）正在生产完全的Badass摩托车。如果有的话，艰难的时期是让每个人更深入，是超级创新的，并承担更多的风险。

川崎修订Bimota并使用H2发动机制造TESI。皮埃尔·特布兰奇设计了一辆电动自行车，它与《终结者》中的任何东西一样未来主义。阿斯顿·马丁和巴坎特在天堂里有一个婚姻，它产生了一个涡轮增压的爱孩子，因为他很有钱。当摩托车为大众提供廉价的交通工具时，一个小小的瑞典品牌使人们能够回到战后几年的民间传说中。AdrianMorton在设计台上很有趣，他不能帮我们，但给我们一个额外的MVAgusta1000。所以是的。事情可能会更糟。

没有人否认这个行业已经过了艰难的时代了，但是激进的新自行车建议，比如在每一个时代，都有一个银色的衬里，一个相反的脚本。老马复活了。一度关闭的经销商成为DIY社区车库。Dickens说：“它是最好的时代，是最糟糕的时代......是希望的春天，是绝望的冬天......”

所以在摩托车世界里是这样的。EICMA 2019年是疯狂摩托车诞生的季节，在古老的麻烦中产生了新时代的思想。

Bimota Tesi H2

当消息打破的时候，川崎在Bimota购买了大量的少数股权，著名的Marque以其巧妙的底盘设计和引人注目的车身而闻名，我们非常想看看会发生什么。现在这个：BimotaTESIH2。川崎重工业现在正处于惠顾业务中。它不仅做了恢复被爱的品牌的好工作，而且还没有让我们等待它的第一个全新的摩托车。很好，那是TESI。川崎为TESIH2提供了增压发动机；Bimota做了其余的工作。轮毂中心转向，小方坯眼糖果，顶架组件：都在那里。

Aston Martin和Bough Superior的Amb 001

在赛车运动中，两个最传奇的名字都是唯一的AMB001。打开EdwardElgar，倒一杯Glenlivet的玻璃，注视着它的美丽。AMB001的设计职责是阿斯顿马丁公司的设计职责和Bough高级的Boffins公司的工程，AMB001有一个涡轮增压的V-Twin生产A要求的180马力，所有这些都是用碳纤维、钛和钢坯铝支撑的一个400磅的包装。在阿斯顿的斯特林绿色和石灰质赛车色彩中，摩托车的身体从阿斯顿的汽车中获得灵感。20万欧元（包括增值税）----这仅仅是220,000美元的北部，只限于100个例子，AMB001可能只在超富的手中结束。想想：约旦国王，一个严厉的俄罗斯航运巨头，或一个毛茸茸的男孩乐队歌手。不过，我们很高兴它存在。

Agusta Rush 1000号

我们非常兴奋的MVAgusta在更环保的牧场放牧，与资本齐平，释放新的模型，并在MassimoBordi（Ducati的Desmoquattro背后的工程师）担任执行副总裁和生产和质量控制主管的新角色中休息。基于全新的Bruale1000RR，Rush1000是一种MV定型运动。与定制SC项目排气装置配合时，它看起来像市场上的其他东西一样，并且具有行走行走的性能，生产出要求保护的209马力和86磅的扭矩。《水晶创意视觉》完美地表明，MV的设计师在一个允许他们繁荣和推动两轮设计的边界的环境中。其信号是MV以较大的方式返回，

SA+饼粕++

SA+的蛋糕是瑞典制造商已知的用于Kalk的最新电动自行车，该机器在电动自行车和电动摩托车之间的功能上是在功能上的。现在，它探索了摩托车的基本简单性，希望将其身份从车转变为西方世界的实用交通工具。SOSA和SOSA+具有不同的电池和动力系(最大的锂离子电池具有大约63英里的范围)，并且具有可用于电动工具和其它设备的可选功率转换器。在自行车的附带工作台上，蛋糕设想了一个城市农民、木匠和妈妈们的世界，他们带着小孩子Zipping和Mining他们的生意，听起来像是一个乌托邦式的现实生活理查德·斯卡瑞(RichardScarry)书。

BSTHyperTEK

碳纤维车轮制造商对制造电动摩托车了解多少？很明显，雇皮埃尔·特布兰切做设计师已经足够了。Terblanche最著名的是杜卡提的首席设计师，在世纪之交。负责999/749，原多斯特拉达，Supermono，Hypermotard和体育经典系列，Terblanche受到保守派杜卡蒂斯蒂严厉批评。但他的设计非常成功。现在他开始为BST设计你梦想中的电动自行车，这家英国公司以碳纤维车轮而闻名。Hypertek是一个定制的机器与制造的DHX鹰水冷电机，BST声称产生超过100马力和88磅英尺的扭矩。BST提到了令人印象深刻的186英里范围，DC/DC的快速充电时间为30分钟。碳纤维单体底盘和元素造型与我们以前见过的任何东西都不一样。对于一个把他的技能借给杜卡蒂、诺顿、邦联和皇家恩菲尔德的人来说，我们一点也不惊讶Terblanche能设计出几乎任何东西，只要它有两个轮子和一个引擎，呃，马达。