2020年起亚特柳里特的长期到来SUV的年度
任何读者跟着我失望的一年监护我们的长期2018年大众阿特拉斯知道这是一个复杂的。一个洞穴,长期舒适的到S的年度内部和勇敢的V-6是不足以克服它的乏善可陈的驾驶动力学和持续的驾驶问题,困扰我的年起经验在整个一年的大部分时间。虽然在转向问题被纠正后,亚特我的柳里观点发生了更好的变化,但这还不足以给我留下一个积极的长期前景,从我的到S的年度一年与超大型大众。 MSN汽车上的年起起亚泰鲁利德研究 向Motor Trend长期车队的最新成员起亚Telluride问好,我们还将其命名为我们的亚特2020年SUV。无论是柳里在今年的“年度最佳”赛事中与所有新款车型展开较量,还是长期在与现代帕利塞德(Hyundai Palisade)的一对一较量中大幅改款SUV,坦露瑞德(Telluride)迄今为止都取得了胜利。到S的年度我只是希望这将是治愈我的挫折创伤的阿特拉斯。 在纸面上,碲化物和阿特拉斯看起来很相似。三排舒适的座位??检查一下。V-6发动机进给动力通过八速自动变速器?检查一下。前轮驱动?不幸的是,检查一下。价格为36015美元,我们的碲化SV-6实际上不到38265美元,由我们的出厂阿特拉斯(并记住这是一个2018年的模式)。由于规格图看起来相当相似,今年应该充满了旧狗大众和新小狗之间的比较。 说到规格,让我们看看我们得到了什么。从最低LX装饰水平开始一步,2020TellurideS以令人印象深刻的35085美元开始。为了比较,最便宜的FWDV-62019VW阿特拉斯将让你回到36490美元。我们选择的S修剪线为我们的长期碲化得到一些升级从基础LX。在内部,我们得到了一个电源可调和加热的驾驶座,LED内部灯,和一个皮革包裹的换档旋钮。最重要的升级是在外面发现,包括20英寸的车轮,一个更高级的外观前格栅插入,天窗,双排气尖端,和缎子铬完成的外部装饰件。这不是说LX内饰版本是一个糟糕的车辆,但增加的接触S饰面使它看起来更好。同样,跳到顶部SX装饰水平继续视觉改进与光滑,黑色成品车轮,双天窗,LED前照灯和雾灯。虽然我们的碲化物有很多可供选择,但我们仍然羡慕那些为最酷版本的碲化物提供额外7500美元的人。 回到我们的长期目标。我们的碲化物S,画在永恒的银,是由一个3.8升V-6制造291马力和262磅-英尺的扭矩。你可能会问自己,所有的动力通过前轮是否会导致任何扭矩转向?是的,是的。此外,在运动模式下,如果你给它太多的油门从停顿,它会点亮前轮胎,或者有人告诉我...当然,更多的扭矩将是伟大的,我更喜欢有可选的AWD,但总的来说,发动机和变速器真的很好地匹配底盘。 碲化物真的很高兴开车。在我们的年度SUV评比中,很多今年的评委都唱出了自己的赞美,与其他车型相比,它的舒适性、安静性和精致性更高。我们将在未来的更新中探索碲化物的驾驶动态,但我的第一印象是,当涉及到乘坐和处理时,碲化物与阿特拉斯相比处于不同的联盟中。 从舒适的黑色皮革驾驶座环顾四周,我对Telluride的内部感到满意。我们选择了100美元8座的选择,它取代了第二排船长的椅子,一个60/40分裂折叠长凳的座位。船长的椅子有一个优质的外观,并使进入第三排更容易,但我个人认为长凳更有用,我的狗吊床只工作与长凳座位。让我们找到了36015美元的最终价格标签,我们增加了地毯地垫,一个货物盖,货物托盘,和一个自动调光后视镜与HomeLink车库开门器和指南针。 有了碲化物赢得年度SUV,我有理由认为我和碲化物的一年应该是一个愉快的一年。它保持了庞大的大众阿特拉斯提供的大部分实用工具,但在一个更精致的包装,给我留下了很多希望的未来一年。2020年起亚特柳里特的年起长期到来SUV的年度
汪岚洁导读任何读者跟着我失望的一年监护我们的长期2018年大众阿特拉斯知道这是一个复杂的。一个洞穴,亚特舒适的柳里内部和勇敢的V-6是不足以克服它的乏
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