吉普指南针柴油现实世界的吉普界的较性能和里程比较

2022-01-08 19:02:37贡志纪导读 吉普指南针是最受欢迎的高档中型suv之一。这是指南针柴唯一一个提供BS6兼容的引擎在部分的形式FCA的2 0升的单位。然而，油现这种特殊的实世引擎只适用于

吉普指南针是最受欢迎的高档中型suv之一。这是和里唯一一个提供BS6兼容的引擎在部分的形式FCA的2.0升的单位。然而，程比这种特殊的吉普界的较引擎只适用于配备9速自动变速器的高性能四驱。所有其他变种得到bs4兼容的指南针柴单位，只有一个6速手动。油现所以这是实世同一个引擎，但又不一样。和里下面是程比他们的配置比较:

这两款车的动力都来自四个轮子，但手动版的吉普界的较Compass柴油车比自动版的下线速度快。它可以达到每小时100公里，指南针柴整整快了1.15秒，油现以更高的最高速度提前0.52秒完成四分之一英里。但四分之一英里的时间表明，柴油- at在较长的距离上确实赶上了手动型。

在刹车方面，柴油手动罗盘来了一个更好的停止比自动变种。这可能是由于较重的重量柴油-在变种。也就是说，这两款车的四个轮子都装有盘式制动器。然而，柴油- mt指南针可以停止从100公里每小时13.07米比自动变种短。即使从80公里每小时的速度停止，高性能四驱的柴油发动机也比手动版多跑8.31米。

根据arai认证的燃油效率数据，在受控测试环境下，手动比自动改型的柴油发动机罗盘更有效。然而，当我们通过真实世界的燃油效率测试运行这两个模型时，结果是不同的，特别是在城市和高速公路驾驶之间。

指南针4x4的柴油手动版本总是低于声称的里程数，但在高速公路驾驶方面最接近，它提供16.02公里每加仑。然而，在城市驾驶中，它的燃油效率比声称的数字低5.2公里每加仑。

自动驾驶的版本在城市驾驶中表现也很差，时速不足12公里。然而，它在高速公路条件下的行驶里程超出了1.28公里每加仑。Compass高性能四驱还采用了自动起止技术，动力输出装置可以在不使用时将后轴分离。

如果你正在寻找更好的性能，那么常规的，柴油手动4x4的指南针是一个选择。然而，如果你更喜欢方便的自动变速器，未来的bs6兼容和更高的燃油效率，罗盘柴油自动是一个选择。然而，也值得注意的是，柴油自动目前只提供与最高规格的指南针四驱，这是最昂贵的变种，并提供功能专门为越野爱好者。