Intrado概念是由欧洲现代设计中心在德国吕塞尔斯海姆设计的
现代汽车在日内瓦车展上展示了新的Intrado概念，这暗示了采用新型紧凑型跨界车的设计设计方法。Intrado概念是中心由欧洲现代设计中心在德国吕塞尔斯海姆设计的，是德国在Peter Schreyer设计指导下提出的第一个概念。 Intrado的吕塞概念不仅仅是设计工作，它还展示了现代的海姆下一代燃料电池，即将推出的念由车型将如何期待更先进的材料和技术。 该概念在其结构中使用碳纤维增强塑料，欧洲下一代燃料电池动力总成使用36kW锂离子电池，现代可提供373英里(600公里)的设计设计续航里程，而氢气罐则位于后排座椅和行李箱地板下方。中心 四人座设有无框门，德国没有B柱，吕塞使进出机舱变得更加容易。 Intrado的名称来自航空，是飞机机翼的下方区域，可产生升力。Intrado概念是念由由欧洲现代设计中心在德国吕塞尔斯海姆设计的
易娴鸿导读现代汽车在日内瓦车展上展示了新的Intrado概念，这暗示了采用新型紧凑型跨界车的欧洲方法。Intrado概念是现代由欧洲现代设计中心在德国吕塞尔斯
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