雪铁龙通过推出新的C4仙人掌恢复了其紧凑型产品的报价
雪铁龙通过推出新的掌恢C4仙人掌恢复了其紧凑型产品的报价。但现在,紧凑它并不被视为对紧凑紧凑型跨界车的雪铁仙人型产改头换面,而且可以替代老化的龙通C4。 受雪铁龙高级舒适计划的过推影响,New C4 Cactus是出新欧洲首款采用该品牌新型悬挂系统和渐进式液压坐垫(PHC)的车型,创造了“魔毯般的掌恢骑乘”效果。它也是紧凑世界上第一款拥有Advanced Comfort座椅的车辆。 它采用了雪铁龙经典的雪铁仙人型产图形元素,突出了车身形状,龙通包括门下部的过推Airbump面板,浮顶,雪铁龙的标志性两层前端以及后部的3D效果LED灯标志。 新型C4仙人掌提供31种外观定制可能性,具有9种车身颜色和4种颜色包,每个客户都可以表达自己的个性。内部提供了不少于五种内部氛围,为机舱提供了明亮,柔和和精致的装饰选择。 新型C4仙人掌驾驶室拥有多种设计风格和亮黑色表面,包括通风孔周围,仪表板端部,方向盘上的下部辐条,仪表板和7英寸触摸屏周围,以及新的控制台。这些设计方案与车门上的缎面镀铬触摸屏,7英寸触摸屏下方的按钮面板,新中控台上的变速杆包围,车门皮带周围和顶盒上的位置融为一体。选择了新的可选装潢氛围。 新悬挂系统的开发申请了约20项专利。它的工作方式非常简单。传统的悬架系统使用减震器,在汽车的每个拐角处都设有弹簧和机械防撞止动件,而Progressive Hydraulic Cushions™(PHC)系统则在每个悬架单元上增加了两个液压止动件来代替机械止动件。有一个用于压缩的液压挡块,一个用于减压的挡块。因此,悬架分两个阶段工作,以匹配汽车的使用方式。 新的C4仙人掌由PureTech三缸汽油发动机提供动力,其技术具有更高的响应速度(PureTech 110和PureTech 130分别为2015、2016和2017年国际年度发动机)和BlueHDi柴油发动机。 新的C4仙人掌将与BlueHDi 100手册和BlueHDi 100 SS手册一起发布。在2020年秋季,它将为柴油发动机和自动变速箱BlueHDi 120 SS EAT6配套,适用于偏爱自动变速箱的高里程驾驶员。雪铁龙通过推出新的雪铁仙人型产C4仙人掌恢复了其紧凑型产品的报价
严梁壮导读雪铁龙通过推出新的C4仙人掌恢复了其紧凑型产品的报价。但现在,龙通它并不被视为对紧凑紧凑型跨界车的过推改头换面,而且可以替代老化的出新C4。
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