2021年宝马iX3正式发布 两轮驱动和459公里
在2018年北京车展上发布的动和iX3 Concept预览下,宝马iX3的公里量产版已于今天在线发布,这是年宝宝马有史以来的第一个电动跨界车。 与大多数版本的布两ICE驱动的 X3不同,iX3将以效率的轮驱名义专门提供后轮驱动,无论考虑到它具有分频器/ SUV车身,动和听起来多么矛盾。公里 该模型由宝马的年宝第五代所谓的eDrive技术提供动力,使用电流激励的布两同步电动机,并与单速变速箱和电力电子装置一起布置在单个壳体中。轮驱 与概念版本相比,动和量产的公里2021 BMW iX3的最大输出功率为210 kW/ 286 hp,峰值扭矩为400 Nm(295 lb-ft)。该车型空载的EU重量为2260千克(4982磅),并非轻量级,但功率重量比允许它在6.8秒内从0加速至100 kph(62 mph)。电子方式将其最高速度限制为180 kph(112 mph)。 所有的电力都来自于400V电池,其总能量为80 kWh(净电量为 74 kWh),可以通过150KW的充电设施进行充电。 iX3的总射程在WLTP测试周期中可达459公里(285英里),在几乎无用的NEDC测试周期中可达520公里(323英里)。显然,尚未发布EPA等级,但您也可以在看到280英里。 宝马iX3将是该汽车制造商的首款车型,也将在沉阳制造厂生产出口,并于2020年晚些时候在中东上市,将在2021 年上半年获得该车型。值得一提的是,即将面世的BMW i4和iNEXT将使用相同的动力传动系统,因此它们都没有全轮驱动。 起始价格将很快公布,但您可以肯定,由于缺少第二个发动机,它将大大压低像奔驰EQC 400这样的竞争对手。2021年宝马iX3正式发布 两轮驱动和459公里
令狐鸣珊导读 在2018年北京车展上发布的年宝iX3 Concept预览下,宝马iX3的布两量产版已于今天在线发布,这是轮驱宝马有史以来的第一个电动跨界车。与大多数版
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