这就是2020年福特野马谢尔比GT500的声音
福特周一在2020年的马谢野马谢尔比GT500上放下了最新的'Stang on Detroit车展人群,现在我们知道机器的尔比声音有多疯狂。 福特Performance老板卡尔·维德曼(Carl Widmann)在2019年北际车展的年福科博中心的GT500展台上改装了5.2升V-8发动机,并发射了2.65升伊顿增压器,特野该发动机将12 psi的马谢压力强制供给发动机促进。通过其5英寸方形四边形排气管,尔比听起来确实令人生畏。年福 2020年的特野谢尔比GT500有多响?它只会在“正常”模式下通过最新的加利福尼亚噪音法规。期。马谢将汽车轻拍到“轨道”,尔比会发出震耳欲聋的年福原始噪音,响起两英尺远的特野耳鼓。配乐来自经过重新设计的马谢5.2升V-8发动机和内饰。缸体与GT350的发动机相同,但GT500的横板曲柄具有更大的缸体和更厚的气缸壁。还存在不同的螺栓长度,肋骨和阀座,这有助于产生仅适用于GT500的巨大噪音。 每个发动机都是手工制造的,并带有负责呼吸动力的员工的签名。福特仍然没有告诉我们增压V-8发动机能产生多少功率,但它坚持说要达到700马力以上。Tremec提供的7速双离合自动变速器可以处理变速任务,没有,没有手动变速器。 从A柱向前,Shelby GT500是一种全新的野兽,而不仅仅是具有更高动力总成的野马。实际上,由于汽车可以轻松实现高速行驶,因此发动机罩销成为了标配。但是,GT500应该在加速的同时也能应付自如。米其林Pilot Sport4夏季轮胎报告有责任提高抓地力(Michelin Pilot Sport Cup 2轮胎是选装件,碳纤维履带套件)和电子减震器每秒调整1000次,以使物品处于受控状态。 我们将在今年秋天看到福特最新的蛇款。同时,欣赏上面的配乐,以及更多有关2019底特律车展的信息,请访问我们的专用中心。这就是年福2020年福特野马谢尔比GT500的声音
崔骅琳导读 福特周一在2020年的野马谢尔比GT500上放下了最新的& 39;Stang on Detroit车展人群,现在我们知道机器的特野声音有多疯狂。福特Performan
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