油箱口的位置无法统一 原因竟然是这个？

　　相信朋友们都听过这样一个故事，油箱因竟有一位女司机开着车准备到加油站去加油，位置无法先开到了加油机的统原右侧但发现自己油箱口在右侧，绕了一大圈还是油箱因竟没有开对位置，就这样一直绕不知道绕了多少圈，位置无法才好不容易对好了加油口……不得不说生活中很多朋友也经常会遇到这样的统原尴尬，那到底汽车的油箱因竟油箱口是在左边还是右边比较好?

　　其实针对上面的女司机，小编想默默吐槽下把车倒回去不就可以了吗!

　　然后大家在回到上面的位置无法问题，上述的统原女司机之所以在加油的时候如此的纠结，其实是油箱因竟因为女司机在进加油站的时候，根本就没有弄清楚自己车辆油箱口的位置无法具体位置。

　　其实女司机弄不清楚油箱口的统原位置也情有可原，毕竟并不是油箱因竟每一辆车的油箱口的位置都一样，大部分德系车的位置无法油箱口位置都是在右边，如 大众，统原奥迪和 宝马 。而很多日系车的油箱口则是在左边，如本田 以及丰田 。所以加油站的加油机也是分左右两边的。

　　加油口为什么要分左右?

　　其实是决定油箱口要分左右主要有三大因素，认为油箱口必须要统一的朋友看了下面的三大因素之后，相信想法就会有一个转变。

　　1、车身配重

　　像德系以及日系的这些车辆制造商对技术的要求是比较高的，所以他们在产品制造上是非常严谨的，尤其讲究车身配重的平衡问题。在前面的发动机上再加上一个转向系统的话，就会让车头整体都变的比较重。所以大部分轿车都会采用后置油箱的方式，也就是说会把油箱安置在后排的座椅下面。然后再搭配上驾驶员的体重，油箱就可以来平衡差重，所以油箱和驾驶员是成对角线的位置。

　　而欧洲和日系车的驾驶位置不同，这也就导致了一个油箱在右后一个油箱在左后。

　　2、行驶方向不同

　　其实油箱口的位置和不同国家的行驶方向也是有密切联系的，大部分的欧洲国家都是靠右行驶的，油箱口设置在右边是为了方便驾驶员加油。但是日本以及大部分的亚洲国家都是靠左行驶，所以就会把油箱口设置在左手边。

　　但很多朋友就会产生疑问，韩国和中国的行驶方向是一样向右的，但为什么油箱口却在左边呢?其实本人也很好奇，后来看到网友回复说韩国汽车完全是抄袭日本的汽车，所以直接忽略了自身国家行驶方向，这是原模原样照搬的后果!

　　3、道路安全

　　油箱口的设计并不仅仅是为了让人们方便加油，还考虑到道路安全这个很关键的因素，比如在过去人们都是带着油桶加油的，那如果是靠右行驶的国家，油口与驾驶座同侧的话，在加油的时候还要冒着被车辆撞飞的风险。

　　所以设计师们从安全的角度考虑，就把油箱口的位置放在了与驾驶座相反的另外一侧，也就是之前我们所说的对角线，这样可以避免驾驶者在加油的时候发生意外。

　　如何判断油箱口位置?

　　由于很多司机都不知道如何判断油箱口的位置，也就会出现上述那位女士的情况，其实在家可以直接通过观察仪表盘上的箭头指向就可以知道油箱口的位置。

　　箭头向右的话就代表了油箱口在你的右手位置，但开车要往左边的加油车道。

　　总结

　　其实国内在引进很多日本车的时候，为了方便人们行驶，只是把方向盘的位置坐了一个移动。但是油箱移动是关系到整个发动机的，所以油箱的位置并没有做调整，这样就变成了和驾驶员在同一侧的位置。

　　所以看了这些之后，相信大家应该能准确判断油箱口的位置，总之判断准了再进加油站吧!