哈曼汽车事业部,研发“全球一盘棋”丨外资研发中心调研系列三
上海徐汇区虹梅路的汽车球盘棋丨凯科国际大厦,有两层是事业专属哈曼汽车事业部(以下简称哈曼汽车)研发工程师的办公区。 奔驰新款轿车搭载的部研信息娱乐系统,核心部件如媒体播放器,发全就是外资在这里开发的。事实上,中心哈曼汽车事业部全球集成座舱的调研音频软件开发、多媒体相关软件开发中心,系列就在这栋楼里;全球硬件设计最强的汽车球盘棋丨团队,也在这栋楼里。事业 再加上苏州、部研成都等团队,发全哈曼汽车在中国的外资研发人员有1200多人,他们全部来自中国本土,中心大约占到全球研发人员数量的调研1/5。 中国没有哪一家车企/汽车电子企业有这么多研发人员。部分车企对外称有上万名研发人员,不过其中还包括了技术辅助人员,且工程、硬件类的可能会更多一些。而哈曼汽车所指的研发人员,全部为工程师序列的开发人员。 “我们这里是全球一盘棋,共进退。中国研发人员是百分百集成到全球研发体系里,是哈曼全球研发体系的一部分。”刘玉湛向南方周末强调。 他是哈曼汽车事业部中国区总裁、亚太区客户事业群高级副总裁,在他的工作职能中,有一部分是和这群工程师探讨本土发展、未来战略和策略规划。不过,研发人员的编制是在全球研发中心体系中,他们的直属领导者可能身在欧美或印度,也有人在这里同时领导着欧美、印度的研发团队。 很多人对哈曼的认知是音响,AKG®、Harman Kardon®、Infinity®、JBL®、Lexicon®、Mark Levinson® 和Revel®等都是它旗下的品牌,实际上智联汽车业务在其收入中占比更大,超过60%。 从全球汽车市场份额看,哈曼作为座舱领域的第一供应商,奔驰、宝马、奥迪、大众、通用等全球头部车企都是他们的客户,车上的信息娱乐主机多是出自哈曼。不过,这类2B业务更多是为车企赋能,不会像汽车音响那样直接打上哈曼旗下品牌的LOGO。 2009年,哈曼汽车开始在中国招募研发团队,那一年中国汽车市场产销超过1350万辆,自此超越美国持续成为全球最大单一汽车市场。 作为全球竞争最为激烈的汽车市场,中国聚集了全球约200家主机厂,整天琢磨如何差异化竞争,也有全世界最愿意尝试新事物的消费者,贴近全球变化最快的消费市场,哈曼汽车研发人员在这里同步参与全球研发,同时引
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