菜鸟“单飞”:一半收入在海外,离不开阿里
2023年9月26日,菜鸟菜鸟向港交所递交IPO申请文件,半收不开这是入海阿里巴巴启动“1+6+n”组织变革后首个分拆上市的业务。 招股书披露,外离菜鸟在2021年、阿里2022年及2023年财政年度以及2023年3月30日-6月30日的单飞三个月(下文简称最近的一季度),分别实现营收527.33亿元,菜鸟668.67亿元、半收不开778亿元和231.64亿元,入海净利润分别是外离-16.88亿元、-20.04亿元、阿里-23.25亿元和3.91亿元。单飞 也就是菜鸟说,其上市前的半收不开三个完整财年累计亏损超60亿元,最近的一季度才扭亏为盈。 菜鸟目前业务主要包括国际物流、国内物流、科技及其他服务三大板块。2021年至2023财年(截至3月30日)及最近的一季度,其国际物流收入占比分别是55.1%、52.3%、47.4%、48.1%,都高于国内物流收入。 2013年,阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春集团等一众浙江资本圈大佬,加上国内快递物流企业顺丰、“三通一达”共同成立菜鸟。彼时,银泰集团创始人沈国军为菜鸟网络CEO。不过,仅过了一年,沈就卸任CEO,任副董事长。 现任CEO万霖在2014年加入菜鸟,此前,他曾担任亚马逊全球物流部门的高级管理人员。2017年,万霖正式执掌菜鸟,并让菜鸟成为阿里巴巴增长最快的业务板块之一。得益于此,万霖出现在阿里巴巴2023年最新披露的合伙人名单上。 也是在2017年,菜鸟的海外物流野心初显。这一年,菜鸟在吉隆坡推出首个e-Hub计划(综合电商物流枢纽),这成为通往东南亚电商市场的门户。主要针对速卖通跨境商家提押宝国际市场
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