提车不到半月得知停产降价2万！千余理想ONE车主：没人告知，有上当受骗的感觉

导读 山东商报·速豹新闻网记者　史尚静　丁一方近日，提车停产千余名车主集体投诉理想汽车欺骗销售的不到半月事件闹得沸沸扬扬。事件的得知当受起因是理想汽车在未有预兆...

山东商报·速豹新闻网记者　史尚静　丁一方

近日，千余名车主集体投诉理想汽车欺骗销售的余理有上事件闹得沸沸扬扬。事件的车主起因是理想汽车在未有预兆的情况下突然宣布理想ONE 汽车将停产并降价两万元，引起诸多近期原价购车车主的没人不满。2018年理想ONE汽车一经上市便火速出圈，告知感觉曾创造国内造车新势力最快单车型破销量十万辆的提车停产纪录。然而高速发展之下，不到半月却也屡屡“失速”，得知当受令消费者对其产生信任危机。余理有上


理想ONE停产前降价促销，车主新车主始料未及

9月1日，没人理想汽车官方透露：理想L8将在2022年11月初发布，告知感觉发布当月即开启交付。提车停产理想L8是为家庭打造的中大型智能豪华SUV，将提供六座版和五座VIP版两个车型。从车型定位来看，官方预告的理想L8与理想ONE有相同的定位。随即，传出理想ONE即将于10月停产停售、目前终端优惠两万元的消息。
　　
此消息一出迅速在网络上发酵，许多刚刚完成订车的理想ONE车主纷纷自发到新浪微博、黑猫投诉、车质网等平台进行投诉。在新浪旗下消费者服务平台黑猫投诉上，一网名为“别拿我鸡腿”的消费者，是本次“理想汽车存在欺骗销售问题”投诉的发起人，该消费者在9月2日下午投诉称：“本人于2022年6月30日，在理想汽车上海LCM置汇旭辉零售中心订购一辆理想ONE汽车，当时售价34.98万元，定金为5000元，订购之时，销售、汽车生产商统一口径，未提及该车辆升级换代停产以及将降价等相关事宜，问到该问题，也均表示没有此计划，并保证全国统一价格，不存在降价的情况。2022年8月19日，汽车完成生产并完成提车，未到12天，即2022年9月1日，理想汽车公司就公布理想ONE汽车将升级换代停产，并优惠两万元销售。种种行为，存在对本人欺骗、隐瞒、虚假宣传等问题，造成本人损失。”此投诉一出更是一石激起千层浪，随即出现了更多理想汽车消费者投诉，据山东商报·速豹新闻网记者统计，截至9月13日，该投诉的集体投诉量达到1765条，但集体处理率依旧为0.00%。与此同时，该问题下还有437条留言及105次转发。

　　
针对此事，不少消费者在理想汽车官方微博9月1日发布的关于理想L8的博文下留言，其中有理想ONE车主表示：“理想ONE提车一个多月，今天优惠2万元，不给消费者一点说法吗？车还停产了，理想的粉丝都心寒了。”还有车主留言：“（理想ONE ）5月涨价，我6月交钱，7月提车，现在告诉我又要降价，要停产！”但是也有消费者持不同意见：“（理想ONE ）当初从32.8万元涨价2万元的时候，你怎么不补差价？”

理想ONE成绝版车型，二手车残值一个月骤降3万元

事件发生后，近日，记者走访了济南市多家理想汽车的城市展厅及商超展示位，各店仍展示着理想ONE，据记者了解，虽然新车理想L9的关注度颇高，但目前只有济南市龙湖天街店及经四路万达有L9实车。龙湖天街店的销售人员告诉记者：“本月底之前购车，34.98万元的理想ONE直降2万元，下个月的优惠幅度将会收紧到1.5万元，因此本月是抄底该车的好机会。”与此同时，销售人员还表示：“理想ONE虽然会在此后停产换代，但后续维修保养问题无需担心，各方面的配件都会持续供应，包括后续OTA也将持续升级。”
　　
日前，理想官方也发文给理想ONE的车主们在后续维修保养方面作出明确答复。但是，虽然在维修保养方面理想汽车给车主们吃下定心丸，但理想ONE即将停产停售消息传开后，该车的保值率猛跌的情况却“绕不过去”。一位网名为“柚米组合”的消费者在9月6日发微博表示：“和理想ONE说再见了！找了好几家二手车商稍微犹豫几天就是一天跌一万元的节奏。关键是好几家都爱理不理，有的干脆不要！最后以25.8万元割肉出手！想想上个月还能卖29万元的价格！这波降价2万元加停产对我们这种ONE置换L9的老客户挺伤的！”该消费者还表示：“现在把理想ONE卖给车商有种求他们来收车的感觉，卑微得很。”
　　
有不少近期购车的车主给主机厂提出了诉求：要求整车零件、电池组，电机终身质保；目前降价促销，需退还至少2 万元优惠（接受油卡，积分，保养等方式退还）；保留理想ONE 首任车主更换新款车辆权利（L8上市后有权选择平价或者补差价置换）。
　　
有业内人士告诉记者：“车辆停产会使其残值快速降低，尤其是新能源汽车这种技术迭代很快的高科技产品。”就此事，记者来到了济南市东环二手车交易中心，询问了二手车从业者柴先生，柴先生表示：“理想ONE的停产停售使该车二手车的行情不稳定，除非价格很‘白菜’，否则近期暂时不考虑收理想ONE车型的二手车。”

面临消费者信任危机，理想汽车“失速”

理想ONE是理想汽车在2018年10月推出的智能电动中大型SUV，在今年6月理想L9发布前一直是品牌售卖的唯一一款车型，曾创造国内造车新势力最快单车型销量破十万辆的纪录，上市以来已累计销售超20万辆，是理想汽车不折不扣的“功勋车型”。理想ONE作为一台定位为中大型SUV的增程式电动车，既拥有绿牌优势又让消费者没有里程焦虑，是市场上颇受欢迎的“奶爸车”。
　　
但是随着新能源市场竞争越发激烈，理想汽车押宝的汽车“增程式动力”也在遭受着不少消费者乃至专业人士的质疑。增程式电动汽车虽然属于新能源汽车的范畴，但使用时会消耗燃油，无法摆脱长途驾驶对油耗的依赖，在亏电情况下有车主甚至可以开出10升/百公里的燃油。随着快充技术的普及和各家补能体系的完善，用户的里程焦虑得到了缓解，同时更多品牌在中大型SUV车型上布局，理想ONE近期也出现了后劲不足的情况，尤其是在自家新车型理想L9即将发布的消息公布后，理想ONE的性价比随之减弱，使更多持币待购理想ONE的消费者开始转向理想L9。数据显示：今年8月份，理想汽车共交付4571辆，同比下滑51.54%，环比下滑56.14%，销量呈现“腰斩”的态势，可见新车型的发布对旧车型的冲击之大。
　　
在此次的维权事件中，之所以诸多车主会感到不满，很重要的一点是理想汽车的销售人员在消费者购买理想ONE时并未告知该车即将停产停售。据媒体报道，消费者张先生在8月28日询问销售人员得知没有车辆改款的消息后，支付了5000元定金。9月1日销售人员打电话表示9月份政策有变，理想ONE可优惠2万元并催促张先生尽快下定。就当张先生交付尾款驾驶新车回家后，他看到网络上理想ONE的继任车型理想L8即将发售、理想ONE将停产停售的消息，顿时有上当受骗的感觉。

张先生的遭遇并不是个例，杭州的王先生在8月31日提车，9月1日便得知车辆降价且即将停产停售。截至发稿时，理想汽车方面没有发表消费者对于“欺诈”投诉的相关情况说明及处理意见。
　　
事实上，理想汽车发生类似纠纷并非首次。2021年，就出现过刚购车的车主们发现涨价1万元的改款车型比旧款车型升级更多，但是他们在下单老款车型时，销售并未提及改款车型的消息，认为销售方故意隐瞒。时隔一年，理想汽车再次因为类似事件被推上风口浪尖，面临严重信任危机，如何与更多的老车主“和解”，是理想汽车当下亟须解决的问题。

山东商报·速豹新闻网编辑 徐晓阳