丰田对自动驾驶汽车仍持保留态度
虽然世界上许多领先的汽车制造商都在加速自动驾驶汽车的发展,但丰田仍有一些保留。车仍持保在接受丰田研究所首席执行官彭博(Bloomberg)的留态采访时,吉尔·普拉特(Gill Pratt)表示,丰田社会永远不会容忍计算机造成的对自动驾度与道路相关的死亡,尽管我们已经开始接受人为错误造成的驶汽致命车祸。 普拉特在拉斯维加斯CES 2017年会上说:“我们汽车或IT行业没有人接近实现真正的车仍持保5级自主。这将需要许多年的留态机器学习和更多的英里,比任何人都记录的丰田模拟和现实世界的测试,以达到所需的对自动驾度完美。“ 尽管这家汽车制造商斥资10亿美元成立了丰田研究所(ToyotaResearchInstitute),驶汽目的车仍持保是招聘人工智能、材料科学和机器人领域的留态顶尖研究人员,但普拉特仍持保留态度。 据普拉特说,丰田目前的重点是二级自主,在一定的情况下,汽车可以控制转向,刹车和加速。他认为,汽车制造商可能决定跳过3级自主,而专注于4级自主,即车载计算机可以执行所有驾驶决策。丰田对自动驾驶汽车仍持保留态度
倪维晨导读虽然世界上许多领先的丰田汽车制造商都在加速自动驾驶汽车的发展,但丰田仍有一些保留。对自动驾度在接受丰田研究所首席执行官彭博(Bloomberg)的驶汽采访
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