戈登默里与迈凯轮F1一起讨论他的戈登新款T.50超级跑车

2022-02-08 06:12:30胥昌良导读 Gordon Murray T 50终于出现在下面的视频中，我们有机会深入了解Murray声称的默里迈凯有史以来以驾驶员为中心的超级跑车这些视频来自Top Gea

Gordon Murray T.50终于出现在下面的视频中，我们有机会深入了解Murray声称的轮F论有史以来以驾驶员为中心的超级跑车这些视频来自Top Gear，Harry's Garage和Carfection，起讨并且都包含对Gordon Murray本人的新款深入采访。在其中，超车他讨论了T.50及其前身迈凯轮F1。戈登

Top Gear的默里迈凯采访特别有趣，因为它带来了默里本人曾经拥有的轮F论迈凯轮F1原型车。回顾F1，起讨穆雷说它有很多故障，新款其中最重要的超车问题之一是它使用燃料电池而不是传统的燃料箱。该电池需要经常更换并且非常昂贵。戈登

至于新的默里迈凯T.50，穆雷说他在F1的轮F论所有方面都进行了改进，这体现在赛车的总体理念上。近年来，大多数超级跑车的尺寸和重量都有所增长，而T.50的尺寸与保时捷Boxster的尺寸大致相同，干重仅为2174磅(986千克)。

然后是引擎。T.50并没有选择大容量的动力总成，而是使用了Cosworth设计的3.9升自然吸气V12，具有654 hp的功率和344 lb-ft(467 Nm)的扭矩。对于重量如此之轻的汽车而言，这绰绰有余。该发动机还可以转速至12,100 rpm，使其成为转速最高的量产汽车发动机，并且可以在0.3秒内从怠速转为红线。与发动机配套的是六速手动变速器。