桃園市蘆竹區中正北路昨（22）日上午發生一起自撞車禍，林志拉撞一輛白色特斯拉Model X疑似自撞分隔島起火燃燒，穎開車上當時2人卡在車上，車為被熱心路人救出，何電隨後被送往林口長庚醫院急救。動車後來發現車主為藝人林志穎，爆炸根據現場影片和目擊者陳述，起火且更車子自撞後快速起火燃燒，更快林志穎一度被卡在車上，難撲連救援者都差點被燒到；也讓人驚覺，林志拉撞非燃油的穎開電動車，也會爆炸起火燃燒，車為而且比一般火災更難撲滅。何電
起火爆炸關鍵「電池」，動車且起火後滅火難度高
《蘋果日報》報導，爆炸因為特斯拉的model X用的是「三元鋰電池」；鋰電池的特性就是若保護層破裂接觸到空氣就會爆炸起火。中國曾進行電動車的電池實驗，包括「三元鋰電池」、「磷酸鐵鋰電池」、「比亞迪刀片電池」（屬磷酸鐵鋰電池）實驗，三種電池進行「穿刺」破壞，令電池接觸空氣後觀察。結果「三元鋰電池」爆炸「起火」燃燒，溫度達500度以上，「磷酸鐵鋰電池」冒出濃煙但未起明火，表面溫度達200-400度，「比亞迪刀片電池」則沒有煙也沒有起火，表面溫度只有30-60度。
《ETtoday》報導，電池是相當精細且複雜的硬體結構，本身是禁不起劇烈碰撞，現今電動車大多已做好相當程度的保護措施，例如加強電池外盒結構、以塑料外盒包覆等，但仍是禁不起高速碰撞。
《聯合報》報導中採訪了吉祥汽車老闆許曉銘，他說特斯拉電動車的電池配備高電壓電池，「有幾十萬伏特」，一不小心碰觸可能會心臟麻痺、電死人，如果正電被撞斷擦到車身，只要產生火花，就會發生火燒車意外。
《三立新聞》報導，電動車的鋰電池模組是由眾多鋰電池組成，電動車火燒車時鋰電池會一個接一個受熱爆炸。由於電池本身會放熱，降低溫度需要大量用水，而電池接續燃燒爆炸會使得火勢難以撲滅，只能耗費時間灌水降溫讓鋰電池溫度穩定，或是讓鋰電池全部燒光。
《香港01》報導，研究顯示電動車起火機率低，但一旦起火，卻要花費很大功夫才能撲滅。文中舉2021年4月為例，在美國一輛Tesla Model S撞車後起火，消防隊派出8名消防員，共花費了7個小時才完成救火工作，總共用了10萬公升水。
《聯合報》的報導中也提到，氣候炎熱是另一個關鍵因素，鋰電池燃燒時會放熱，持續降溫相當重要，但是炎熱的氣候有助於鋰電池燃燒，進而提高滅火的困難性。
新聞來源
- 特斯拉一撞起火「關鍵在電池」！電動車燒起來該幫撲滅嗎？正解曝（ETtoday）
- 林志穎駕特斯拉爆炸起火 肇禍「三元鋰電池」實驗驚人！起火燒到500度（蘋果日報）
- 電動車起火難撲滅 專家：2原因很要命（三立新聞）
- 林志穎開特斯拉自撞起火 專家評高電壓電池「高風險」（聯合報）
- 林志穎Tesla車禍｜電動車火災難撲熄 美消防員曾澆10萬升水救火（香港01）
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責任編輯：李秉芳
核稿編輯：楊士範