车贷新政预计再为市场添把火
中国人民银行、车贷国家金融监督管理总局4月3日印发通知,新政允许金融机构自主确定自用汽车最高发放贷款比例。预计 新政推出一周,市场市场快速反应,添把记者走访发现,车贷已有多家车企以限时促销的新政形式推出“零首付”或“零利息”。业内普遍认为,预计低首付甚至“零首付”的市场推进,将极大利好汽车市场,添把消费需求也有望更加旺盛。车贷 限时“零首付”吸引消费者 此前,新政传统动力和新能源自用汽车贷款最高发放比例分别为80%、85%。预计新政出台后,市场消费者购车最高可实现“零首付”。添把政策利好下,已有车企迅速跟进。 在特斯拉姚家园店,记者看到,不少消费者正向工作人员咨询新近推出的优惠金融方案。“如果以旧换新,基本能做到‘零首付’,3至5年‘零利息’或超低息,非常划算。”工作人员介绍。 在五方桥的一家一汽丰田4S店,销售人员说,目前店内多款车型可实现“零首付”购车,但有利息。以亚洲龙车型为例,如果选择厂家指定的金融机构“零首付”购车,可分5至8年还款,年化利率约6%,以贷款20万元计算,年利息为1.2万元。 据不完全统计,一汽丰田宣布推出最高8年“零首付”、36期“零利率”等多重优惠,持续至4月30日;东风日产推出“零首付、零折旧”,全系车型以旧换新最高优惠6万元;特斯拉推出旧车抵首付,最高5年“零利息”等限时优惠;东风本田针对部分车型推出以旧换新“零首付”及最高2万元补贴,限时优惠至4月19日。 购车者更关注利率高低 不过,记者走访发现,由于新政推出时间较短,多数品牌厂商和经销商目前对于“零首付”仍在观望。 在朝阳区一家奔驰4S店,销售人员表示,店内尚未推出“零首付”金融方案,当前最低的首付比例是20%,年化利率约4%。在蔚来汽车蓝色港湾店,销售顾问同样表示,目前各车型最低首付比例为15%,不过店内推出了较低利率优惠方案,贷款年利率为2.79%。 不少消费者同样对于“零首付”购车较为谨慎。“虽然‘零首付’减轻了一次性资金支出压力,但也要综合看利率情况,如果还款利息较多,感觉压力还是挺大的,不划算。”近期有购车需求的消费者小王说。 记者咨询了北京地区多家银行,对方均表示未与车企合作推出“零首付”贷款方案,目前打出“零首付”的都是一些汽车金融机构。一位银行工作人员透露,受到流程、利率、利润等各因素影响,银行业内对于是否跟进车贷新规仍处于观望状态。 汽车金融渗透率有望提高 虽然市场仍在试探,但在多位专家看来,汽车“零首付”新政无疑利好汽车消费。乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,放宽汽车贷款对于整个消费市场来说都是重大利好,大大降低了居民的购车门槛,消费需求也将因此更加旺盛。 车企工作人员也看好新政带动汽车消费的潜力。一家4S店工作人员表示,从清明假期看车客户情况看,近半数消费者都曾咨询金融政策是否有变化,尤其是年轻人更加关注“零首付”。 中国汽车流通协会发布的《2023中国汽车金融行业发展报告》显示,我国汽车金融市场规模已达2.5万亿元。中诚信国际判断,今年,在市场持续复苏带动下,我国汽车金融渗透率有望进一步提高。 不过,“零首付”并不等于“零元购”,专家提示消费者需量力而行。汽车流通协会专家王萌认为,消费者实际购车时仍须审慎考虑自身经济能力,以免给征信带来负面影响。北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔提出,金融机构要提高风险管控,做好贷款用户的信用评估。
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