违章除罚款扣分 还能让保费翻倍
自己上一年没有发生出险事故,违章保费会增加么?除罚相信不少小伙伴跟我一样,觉得“我又没出险,款扣保险公司凭啥上调我的分还翻倍保费啊”这么想就太年轻了,一位资深保险从业朋友跟我说:保费跟交通违法记录也有关系,保费有些交通违章次数多了,违章也会增加第二年保费! 她告诉我,除罚保险公司有一个针对被保险人上一年交通习惯的款扣评价系统,这个系统与交通部门“联动”;当你的分还翻倍一些交通违法行为达到保险公司“容忍的极限”时,就会增加相应的保费保费浮动比例,针对各种交通违章调整的违章浮动比例,可以参考下图: 交通违法次数与保险浮动比例,除罚计算时就是款扣1+浮动比例 好了,下面咱们来算笔账: 保费如何计算 正常情况下,分还翻倍保险公司的保费保费是这样计算的:基础保费 x 调整比例;调整比例与这几个因素相关:出险系数 x 违章浮动比例 x 自主核保系数 x 自主渠道系数。 自主核保系数和自主渠道系数是保险公司两个相对比较“主观”的审核系数,他通过审核你的驾驶习惯、驾龄、年龄、性别、购买保险渠道等多个因素判断,给你优惠,还是涨钱~ 以基准保费5000元为例,如果小编连续3年没有出险(系数0.6),去年也没有违法记录(浮动比例1+(-0.1)); 保险公司自主核保系数和自主渠道系数给我的综合评价都是0.85,那么我今年整体的保费比例就是0.6 x 0.9 x 0.85 x 0.85=0.39,保费就是5000 x 0.39=1950元。 如果我在连续3年没有出险(系数0.6)的情况下,交通违法严重,有5次以上违反信号灯,浮动比例(1+0.15);保险公司自主核保系数和自主渠道系数给我的综合评价还是1(违章多了,系统就认定你的驾驶习惯不好,系数就大了); 那么我今年调整比例就是0.6 x 1.15 x 1 x 1=0.69,保费就是5000 x 0.69=3450元。 看看,即便没有出险,交通违章多了,保费也要上涨不少呢! 保险公司不是公益组织,这么做也是为了自己的利益,毕竟给一个开车不规矩、老出事儿的人赔钱会更多;小编觉得这么处理也挺不赖,奖优罚劣,好司机规规矩矩开车,就该给奖励,优惠保费;无视安全,危险驾驶的就得多出钱。 除了违章多了会增加保费,下面这几种情况小伙伴也要注意哟~ 一年内多次出险 这点大家心里都有数,出险与不出险的保费差距非常明显,附赠大家“不出险”的优惠比例。系数越大保费涨幅就越高 再强调一下,小伙伴们开车上路一定明礼守纪,规规矩矩,出了大事故可就不是涨点保费那么简单啦。 零整比高要多交 可能有的小伙伴对“零整比”不太了解,指的就是整车所有装车配件价格的总和与整车销售价格的比值,乘以百分百,最后得出一个百分比系数,系数越高保费越多。 简单点理解就是,20万买奔驰A级的保费往往要比同样20万的帕萨特的保费贵不少,就是因为奔驰A级的零整比要比帕萨特高。下图就是保险行业协会2017年发布的国内“零整比”最高的10款车,大家可以参考一下: 行驶里程 这个相对就要小众一些,只有个别保险公司会提供。根据你每年行驶历程多少,来购买车险,行驶里程多,交的保费就多,相反则更少;我倒觉得这种方式比较公平、科学,每年开30000公里和开10000公里的车,保险就该不一样多。 个人信用 个人信用这点虽然在国内还没有实施,但在美国已经和车险联系在了一起。在老美信用不好的人,车险费用要比信用好的人高出30%~40%。小编觉得,未来不排除,国内也会使用这种方式,到那时,有不良信用记录的小伙伴可就该肉疼咯。
- 最近发表
- 随机阅读
-
- 研究生“学制”延长根本在提升“学质”—新闻—科学网
- 北向资金今日净卖出23.6亿元宁德时代遭净卖出37亿元
- 威廉姆斯赛车的元宇宙合作伙伴
- 泽连斯基签署“关于乌克兰国家立法去苏联化”的法律
- 人类免疫组计划公布研究路线图
- 快讯:东数西算概念股异动拉升美利云涨停
- 教育部:尽快搭建和完善提供全方位心理健康服务的平台
- 联想控股:完成北京证监局行政监管措施整改工作情况
- 中国造船业综合竞争力首超韩国成世界第一
- 豪美新材:控股股东及实控人拟合计增持150万股
- 美国开始测试将商业卫星应用于军事通信
- 国务院任免国家工作人员任命盛秋平为商务部副部长
- 選前1個月癌逝! 賓州眾議員身故後仍高票連任
- 晶科能源董事长李仙德:硅料价格四季度有望回到合理区间
- 扬州降低公积金贷款首付比例提高二孩以上家庭贷款额度
- 德国联邦议院议长计划出访乌克兰
- 中德大麦研究国际协作迈上新台阶
- 牧原股份:4月生猪销售收入79.42亿元
- 中伟股份:与贝特瑞签署战略合作框架协议
- 济南首批集中供地收款90亿:流拍14宗底价成交18宗
- 搜索
-
- 友情链接
-