2020年奥迪R8外观调整和超强动力 标称价格上涨

2022-02-08 08:32:36蒲君园导读作为世界上配备V-10的年奥最后两辆量产汽车之一，奥迪R8整整十年都没有受到涡轮增压或电气化的迪R调整影响。我们已经详细介绍了中置引擎超级跑车的外观

作为世界上配备V-10的最后两辆量产汽车之一，奥迪R8整整十年都没有受到涡轮增压或电气化的和超影响。我们已经详细介绍了中置引擎超级跑车的强动更新并在欧洲进行了简短的驾驶，但自此奥迪决定在跳过2019年的力标车型年。而是格上用2020 R8双门跑车和Spyder让您大饱眼福。

R8的年奥顶部装饰将其名称从V10 Plus更改为V10 Performance。在那里，迪R调整其5.2升V-10发动机可产生602马力和413磅-英尺的外观扭矩，并将其发送至七速双离合器自动变速器和全轮驱动。和超在1年只有后轮系列，强动前身是力标成本最低的进入到R8折，不再提供。格上但是年奥现在，每个R8都可以达到200 mph的速度(从spyder开始，然后是201的coupe，然后是204的Performance spyder，然后是205 mph的Performance coupe)。这是因为奥迪在基础V10上又增加了30个小马(如果可以将V10称为基础)，则总功率为562马力。扭矩也从398磅英尺增加到406磅英尺。

R8 LMS GT3和GT4赛车启发了更大，更具棱角的格栅以及其上方的三个人造进气口。更激进的分离器和更宽的侧面进气口，例如2019 TT RS，以及三角刹车冷却保险丝，再搭配亮黑色，银色或碳纤维的下巴扰流板。这三个饰面还延伸至新的侧裙和后扩散器，后者具有一对增大的土拨鼠尺寸的排气口。Ascari Blue是仅限于Performance的新颜色，而金属色的Kemora Gray适用于所有R8型号。高性能车型可以选择将所有奥迪标志涂黑，并涂上红色的碳纤维制动盘。他们现在使用20英寸的车轮而不是19英寸的车轮骑行，而Performance spyder专门配备了黑色挡风玻璃。在内部，R8车主可能会喜欢两种新的银色或棕色皮革，以及无线电话充电器。该DECENNIUM版 具有独特的装饰，包括铜线缝线，额外的绒面革和金色滚轮。

奥迪摆弄了动力转向反馈系统(包括标准的电动机械齿条和可选的可变比率设置)，并为动态选择系统增加了干，湿和雪驾驶模式。工程师还修改了稳定性控制，以改善制动效果，并制造了可选的碳纤维前防倾杆，该杆节省了4.4磅的重量。

不要期望省钱。2020年R8标准轿跑的价格比2018年款贵5000美元，起价172,450美元，其中包括1300美元的耗油量大税。spyder和V10 Performance coupe的价格分别增加了$ 1500，分别为$ 184,650和$ 198,450。V10 Performance spyder保持不变，为210,650美元。这款50辆Decennium本质上是带有外观套件的V10 Performance轿跑车，售价为217,545美元。那是相对平流层。但是，对于具有工厂保修的10缸愤怒，您不能完全货比三家。