双胞胎“医生”为高铁桥梁体检

双胞胎“医生”为高铁桥梁体检

编辑：汤晓雪 来源：工人日报 浏览次数： 次 发布时间：2021-02-25 09:14:46 【字体：小 大】

　　“哥，医生小心点，双胞这一片顶低，胎为体检你别碰着头了!”在郑太高铁跨二广高速特大桥箱梁里，高铁司振西一边提醒着哥哥司振东注意安全，桥梁一边不等司振东开口就递上了一把检修锤。医生

　　司振东、双胞司振西是胎为体检郑州东高铁基础设施段黄河桥梁工区的桥隧工，是高铁一对双胞胎。他们从小一起上学、桥梁一起参军，医生如今又在同一个车间同一个班组。双胞兄弟俩所在的胎为体检工区主要负责郑徐客专和郑太客专共计7座铁路特型桥的日常养护维修工作，工作地点较为分散、高铁设备结构相对复杂，桥梁他们凭借着过硬的业务能力成为高铁“桥梁医生”。

　　郑太高铁跨二广高速特大桥，作业入口距离地面7米，刚好容下一个人攀爬通过，兄弟俩架起梯子，小心地爬进桥梁内部。由于大桥箱梁内最高处不足1.5米，作业时只能弯着腰进行。大桥由15节箱体组成，每节箱体又分成3个箱室。由于箱体基本上呈密闭状态，只有左右两个箱室里才有3个直径不足10厘米的通风口，桥体内部空气流通不畅。作业走动和敲击带起的尘土，会让空气变得浑浊，时间一长，就会让人感到憋闷。每到这时候，兄弟俩就到两侧的箱室内趴在通风口处摘下口罩呼吸几口新鲜空气，缓缓神儿，然后接着检修作业。

　　在这样的环境下，他们像医生给患者体检一样，认真地查看桥梁内部每个重点部位是否有裂纹、掉块、空响等异常情况，确保整个大桥的箱梁内部检查到位、一处不落。从中午进入桥箱梁内部开始作业，到检修完毕，兄弟俩在里面弯着腰，一待就是4个多小时，出来时颈部和腰部都已僵硬。

　　除了默契，兄弟俩较起劲儿来也让身边的同事惊讶不已。春运开始后，有一次在郑太客专大沙河特型桥检修声屏障螺栓时，兄弟俩把作业当成比赛，两侧分别有66根螺栓支柱，每个支柱上有12颗螺栓，兄弟俩非要比赛谁先在保证作业质量的前提下复紧完毕。经过将近4个小时的作业，司振东最终比司振西早1分37秒完成了792颗螺栓复紧作业。