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星國推電動計程車服務,充飽電可繞全島9圈

《中央社》報導,星國新加坡落實推動智慧國的推電環保節能目標,不僅計程車業者龍頭康福德高(ComfortDelGro)從今天(11)日起擴大測試電動計程車,動計電可島圈叫車服務業者Grab也推出電動車上路。程車充飽

康福德高於2018年7月率先測試兩輛電動計程車,服務今天再另外測試不同款式的繞全電動計程車。康福德高公告指出,星國新款測試電動計程車電池,推電比原測試中的動計電可島圈電動計程車電力高出一倍,可行駛得更久,程車充飽而且約一小時就能充完電,服務最多行駛約350公里。繞全

而叫車服務業者Grab也同樣瞄準電動車市場,星國共同加入星國競爭激烈的推電計程車叫車戰局。Grab今年計劃引進200輛電動車提供駕駛人租用,動計電可島圈今天第一批20輛電動車搶先進入市場試水溫。

《Channel NewsAsia》報導,Grab負責人Kau Yi Ming在接受當地媒體採訪時表示:「有了這200台新的電動車,我們也將成為新加坡最大的電動車隊之一。我們也希望藉此機會,把Grab推廣給司機跟乘客。」同時他還補充:「我們認為現在是引入電動車的最好時機,相關技術已經有所提升,讓私人電動車有其可行性。」

電動車發展技術推陳出新,新加坡媒體聯合早報報導,電動車的充電時間遠較兩年前進步,原本一般需要數小時充電的電動車,如今僅需一個多小時即能快速充電。同時報導指出,電動計程車如果與一般汽車相比,不僅大幅降低40%到70%成本,收入更能增加多達25%。

推動落實智慧國目標願景,既是新加坡的未來式,也是現在進行式,環保又節能的電動車也是重要環節之一,有業者期盼在2020年時,90%的新加坡人可以在300公尺內找到充電站。

新加坡能源集團(SP Group)9日宣布要在東、西、中、北部等8個地點設置38個充電點,讓電動車最快半小時內充電完成。新加坡能源集團的目標是,2020年全國總共設置1000個充電點,發展成新加坡規模最大的公共電動車充電網絡。

在新加坡提供電動車充電設備的業者,包括推動共享電動車業者BlueSG和充電設備的供應商Greenlots。BlueSG也在新加坡設有多處充電點。

新加坡2009年推出電動車實驗計畫,2018年推出全新的車輛減排稅務計畫(VES),鼓勵購買電動車。雖然私人電動車購買市場仍待開發,但電動車運用於大眾交通領域則很火熱,共享電動車經濟學是正夯的現在進行式。

BlueSG於2017年12月投入新加坡市場,推出新加坡第一家電動車共享服務,約有2000人報名為旗下會員,讓沒有汽車的新加坡人可隨時租用這種電動車,既環保也降低空氣污染。

新加坡是面積不大的城市國家,一旦擁有完整充電站網絡,有利推動電動車市場,克服一般國家消費者必須面對的充電、續航里程等問題。新加坡私人汽車每天僅約行駛50公里,不必天天充電,如果充電路網完備,駕駛途中沒電的機會很低。

新加坡本地企業也加入研究電動車的風潮,例如Vanda electrics研發電動超級跑車及電動卡車「螞蟻卡車」(Ant Truck)。新加坡也在2017年成立電動車協會,推廣新加坡人使用電動車,推動環境保護與降低空氣污染。

值得注意的是,儘管電動車時代已來臨,但電動車售價平均新幣12萬元(約272萬元)以上、充電站電源會不會因所在位置分配不均而電源超載,可能是新加坡私人電動車市場未普及的原因。

不過,根據《Channel NewsAsia》報導,Kau Yi Ming表示,正在與新加坡能源集團合作,以確保充電點位於適當的位置,例如餐館附近,這樣司機可以在用餐的同時讓電動車充電。

Kau Yi Ming還說:「新加坡能源集團在2018年底引入了大約40個充電點,其中約有一半是快速充電。」而這些快速充電站,能讓新款電動車在30分鐘內就能將電力充至80%。傳統慢速充電需要8小時才能將電力充飽,與其相比節省相當多的時間。而Grab引進的新款電動車,充滿電時可環繞新加坡9圈。

不僅可以節省時間、電動車還可以節省許多成本。Kau Yi Ming聲稱,它將為其電動車充電提供高達30%的折扣,與一般汽油車估算,可節省高達70%的油費。 同時租用最新款電動車,每天也只需要80塊新幣(約1800台幣),與租用一般柴油車的費用相當。

Kau Yi Ming表示:「我們希望用電動車讓司機、乘客跟環境都能受惠,以便讓我們共同對新加坡的交通網路發展做出積極貢獻。」

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新聞來源:

  • 新加坡落實環保節能 計程車擴大測試電動車(中央社)
  • 新加坡共享經濟夯 布局電動車充電網絡(中央社)
  • Grab says 'right time' to introduce electric vehicles, set to roll out 200 Hyundai Konas(Channel NewsAsia)

責任編輯:林柏宏
核稿編輯:李牧宜

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