商品車發運逾萬輛 中歐班列跑出加速度
(記者丁春麗濟南報道)山東港口煙台港商品車碼頭,商品來自日本的車發100輛商品車日前在此卸船,辦結海關通關手續後,運逾搭乘中歐班列發往中亞國家。萬輛自2021年7月山東首條「東北亞—煙台—中亞」商品車水鐵聯運過境中轉班列正式開通以來,中歐已累計發運商品車10350輛。班列 「鐵路和水路均有運量大、跑出成本低、加速綠色低碳的商品特點,鐵水聯運將兩者優點結合,車發提高貨物的運逾運輸效率和交通流量。」煙台港滾裝物流公司客服中心主任王雲漢表示,萬輛依託東連日韓、中歐西接歐亞大陸國際物流大通道優勢,班列煙台港相繼推出韓國至中亞、跑出日本至中亞,商品車卸船,中歐班列裝車一站式換乘服務,進一步擴大了煙台港海鐵聯運輻射範圍。據測算,對比純海運,海鐵聯運模式下,物流運輸時間縮短50%,可節省20天左右。 作為山東港口商品車物流基地和中國北方商品車物流樞紐港,煙台港1月份通過滾裝、吊裝、集裝箱、框架箱全運輸模式操作,實現商品車運量同比增長16.3%。目前,煙台港擁有商品車航線14條,無縫連接美東、美西、南美、墨西哥、東非、西非、東南亞、歐洲、中東等30多個國家和地區,實現全球主要商品車碼頭全聯通,已成為山東省內規模最大、班輪航線最多、運輸模式最全的商品車智慧綠色滾裝示範港。
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