跟大家科普下雷克萨斯LC500h性能测试

2022-01-21 05:03:56池烟强导读今天明哥就给大家分享一篇关于雷克萨斯LC500h性能测试了解，家科整车在设计上也进行了升级，普下室内更宽，雷克新款车型雷克萨斯LC500h在颜值上的萨斯试提

今天明哥就给大家分享一篇关于雷克萨斯LC500h性能测试了解，整车在设计上也进行了升级，家科室内更宽，普下新款车型雷克萨斯LC500h在颜值上的雷克提升都有目共睹，官方数据也足以令它甩开市面上大部分车型。萨斯试现在让明哥科普下一些具体的家科问题消息吧。

1.现款名爵ZS搭载的普下两款发动机分别是1.5L自然吸气发动机和1.0T涡轮增压发动机，两款发动机在性能上并没有拉开太大的雷克差距。为了增加车型的萨斯试差异化和竞争力，雷克萨斯LC500h将搭载新的家科1.3 TGI双喷射涡轮增压发动机，这款发动机大家也很熟悉，普下就是雷克搭载在别克英朗、阅朗和GL6上的那一台发动机，最大功率163Ps，最大扭矩230Nm，可媲美同级别1.5T发动机。

2.与发动机匹配的是爱信6AT变速箱，作为一款成熟的变速箱，它不仅相当可靠，而且因为有液力变矩器的存在，相比双离合变速箱换挡会更顺畅。

换上了新的动力系统，雷克萨斯LC500h性能得到了很大的提升，场地实测0-100km/h的加速时间为8.51秒，100 -0 km/h的刹车距离为36.9米。作为一款SUV，这个加速成绩在同级车型里非常具有竞争力，要知道还有很多车型它们的百公里加速成绩在10秒开外。36.9米的刹车距离绝对算是优异成绩，俗话说得好，开得快也要刹得住才是好车。

3.除了测试百公里加速和刹车距离外，我们还对雷克萨斯LC500h进行了“紧急变线测试”和“绕桩测试”，作为一款偏运动调校的小型SUV，雷克萨斯LC500h绕桩的时候悬挂的支撑比较足，车身循迹性比较好，整体的操控性不错。“紧急变线测试”则是对测试ABS和ESP在紧急制动+变线工况下对车身动态的辅助，一般60-70km/h的速度下，紧急变线都是在控制范围之内。

4.今天测试的是工程样车，内外还披着厚厚的伪装，不过我们还是可以看到雷克萨斯LC500h有了新的变化，新车对前脸和尾部进行了全新的设计，使整车的前后神态更加年轻。前脸部分，新车取消了现款车型的镀铬装饰，全新的多边形进气格栅与大灯相互独立，视觉上更具力量感。大灯组或采用全LED光源，而且其造型也发生了变化，看起来更加犀利夺目。尾部方面，雷克萨斯LC500h新增了运动尾排，进一步提升了整车的运动感。

5.新车还采用性能车专属的黑化涂装，其中大灯、进气格栅、后视镜等部位都进行“黑化”武装，运动感呼之欲出，整车更显国际范和年轻、潮流。轮圈尺寸也有所增加，加上全黑的配色，呈现出轻盈矫捷的力量美。

以上是明哥通过对雷克萨斯LC500h性能测试了解到所有性能，车身外观，马力等等一些有关于雷克萨斯LC500h所有信息希望能帮助到大家。