美月球着陸器將「失聯」 或提前結束任務

美國私營企業「直覺機器」公司26日表示，美月預計飛行控制團隊與月球着陸器「奧德修斯」的陸器聯或通信將在當地時間27日結束。美國媒體報道稱，將失結束屆時這標誌着「奧德修斯」此次登月任務提前終結。提前

「直覺機器」公司研發的任務「奧德修斯」於美國東部時間22日18時23分（北京時間23日7時23分）在月球着陸。該公司23日表示，美月「奧德修斯」在月球着陸時側翻，陸器聯或但此後着陸器的將失結束遙測儀器和太陽能充電板運行正常，能夠將數據傳輸回位於休斯敦的提前任務控制中心。

該公司26日在社交媒體X上表示，任務目前着陸器仍與飛行控制團隊保持通信，美月但通信會在27日上午結束。陸器聯或飛行控制團隊將繼續收集着陸器數據，將失結束直到其太陽能電池板不再暴露在光線下。提前

媒體報道稱，任務由於着陸時側翻，「奧德修斯」 的太陽能板和天線並未完全按計劃展開，導致其供電和通信能力受到限制。「奧德修斯」此次在月球上的任務期縮短了，原來美國航天局及其他商業用戶預期的時長是7到10天。

「直覺機器」公司稱，「奧德修斯」在接到飛行控制團隊的指令要求後發回了圖像。其着陸的馬拉佩特A着陸點是迄今着陸器能夠在月球降落並能與地面團隊保持通信的最南端。「奧德修斯」降落過程中，其傳感器檢測到目標着陸區域有一些永久陰影區，可能蘊藏豐富的資源，包括未來探月能夠利用的水冰。

本月15日，「奧德修斯」搭乘美國太空探索技術公司的「獵鷹9」火箭從佛羅里達州肯尼迪航天中心發射升空。「奧德修斯」着陸器是一個六邊形柱體，高4米，寬1.57米，有6個着陸腿。據美國航天局介紹，此次任務目標包括研究着陸器的發動機羽流與月球表面的相互作用、射電天文學、太空天氣與月球表面的相互作用、着陸器精準着陸技術及通信和導航能力等。

（來源：新華社）