青岛地铁与市政股权合作 携手发展交通“快车道”

　　中国山东网青岛频道8月4日讯 (记者 刘淑红 通讯员 龙怡) 8月2日，快车道青岛地铁集团有限公司(地铁集团)与青岛市政空间开发集团有限责任公司(市政集团)达成了青岛市政集团砼业工程有限公司股权合作项目。青岛地铁集团全资子公司青岛地铁资源开发有限公司以产权交易所公开摘牌形式收购了市政集团全资子公司青岛冠通市政建设有限公司持有的地铁砼业公司35%股份，并签署了股权合作协议。市政

　　青岛市政集团砼业工程有限公司是股权市政集团的重点培育企业，专注于机制干硬性混凝土检查井、合作地铁管片、携手轨枕等市政、发展建筑、交通轨道交通、快车道大型桥涵预制构件产品的青岛研发及生产，是地铁青岛市首家具备国际先进预制构件生产能力的现代化生产企业，年产值过亿元。市政公司成立以来，股权坚持科技创新和技术研发，合作与国内外技术专家、管理专家、高校成立了技术研发中心，常年致力于混凝土预制构件的研发与制造。其目前采取的地铁工程“TBM-EPB”施工法中地铁管片的研发与制造，填补了我省多项科研成果的空白。

　　此次股权合作标志着青岛市两家国有企业将携手拓展轨道交通产业板块，共同提升轨道交通附属工程服务水平。青岛地铁资源开发有限公司入主砼业公司后，将以轨道交通建设为作为企业发展的契机，为推动行业发展和产品升级换代、加快青岛市轨道交通基础设施建设作出努力。

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　　管片环是一个钢筋混凝土圆环。整体的混凝土圆环是无法在隧道内运输、安装的，解决方法就是将混凝土圆环分解成多块、分解运输，洞内进行拼装，这些块就是管片(segment)。

　　管片是根据隧道类型选择的，一般地铁有标准管片，分标准环、转弯环等，每环还有封顶块、标准块、转弯块等，其他盾构隧道可能有特殊设计的管片，目前没有标准分类。但是，许多城市已经出现通用环的设计，即一种管片均能兼容左右转弯环和直环，极大的方便了生产、施工，大大提高了生产和安装效率。

　　地铁管片属于技术含量较高、对工艺和品质要求特别严格的水泥制品，作为盾构法施工的隧道结构主体，是隧道结构的重要部分，也是隧道的最外层屏障，承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用;管片的质量直接关系到隧道的整体质量和安全，影响隧道的防水性能及耐久性能;与此同时，在国家倡导建筑类企业环保节能的大趋势下，预制盾构管片已成为行业发展的主流趋势。