衣索比亞航空一架波音737 MAX 8班機10日起飛後不久墜毀，波音機上157人全數罹難。新機印尼獅子航空去年10月也發生同機型班機起飛後不久墜海，個月使這款機型成為各界檢視對象。內連
衣索比亞航空起飛6分鐘墜毀，摔架機上157人全罹難
10日，台灣衣索比亞航空一架由衣索比雅首都阿迪斯阿貝巴（Addis 乘客Ababa）飛往肯亞首都奈洛比（Nairobi）的班機，起飛後不久，有無機師就回報有「機械問題」，波音並要求返回起飛機場，新機機場也准許，個月但起飛6分鐘後飛機就失聯，內連最後飛機被發現墜毀於阿迪斯阿貝巴東南方62公里的摔架比修福圖鎮（Bishoftu）附近。機上來自35個國家的台灣149名乘客和8名機組員全部罹難。
《中央社》報導，乘客衣航表示，失事的這架737 MAX 8原先從南非約翰尼斯堡飛來時，並無機械問題。失事班機飛行時間僅1200小時，機師與副機師飛行時數分別超過8000與200小時。Flight Global's Cirium資料庫顯示，衣航空難班機是去年11月15日才交付的新飛機。
《中央社》報導，衣索比亞航空是國營企業，以機隊而論是非洲最大的航空公司之一。衣索比亞航空先前說，去年載客量預料可達1060萬人次。
同樣飛機型號，衣航與獅航墜機原因一樣嗎？
這次衣航空難與去年10月29日印尼獅子航空（Lion Air）空難有部分相似處，兩架飛機同樣都是波音公司產出的737 MAX 8型號客機，且都是起飛不久即出事（獅航在起飛後12分鐘就墜毀）。
獅航班機上的飛行記錄器顯示，感應器發出錯誤信號指飛機有失速危險，737 MAX 8機上的「機動特性增強系統」（MCAS）於是壓低機頭，在班機墜毀前，獅航機師與出錯的系統搏鬥超過20回。最後，獅航機上189名乘客與機組員全數罹難。
這次衣索比亞航空也出事，使得737 MAX 8的安全性成為討論焦點。不過《中央社》報導，Airline Ratings總編輯湯瑪斯（Geoffrey Thomas）告訴美國有線電視新聞網（CNN），印尼獅子航空客機空難和衣索比亞客機失事「明顯不同」，獅子航空客機空速「變動很大」，衣索比亞客機空速並無變動，而且突然間傳動全面停止。
根據波音網站，該款機種屬於波音737 MAX系列的「單走道」飛機，該系列總共有四款機種，分別以7、8、9、10為名，從技術規格來看，主要差異為最大載客量，從172到230人不等。英國《電信報》報導，此系列客機主要針對短程飛行為主，一台售價最高達7000萬英鎊，約合台幣28億。
- 獅航空難調查報告：機頭自動下垂超過20次，機師奮戰至墜毀為止
- 印尼獅航墜機，波音公司發出安全警告：737 MAX客機有俯衝危險
台灣有沒有引進同型號班機？
737 MAX 8型客機投入商務營運還不到2年。
《聯合報》報導，我國民航局表示，目前我國國籍航空沒有使用任何737 MAX系列。《鏡週刊》報導，去年遠東航空曾宣布今年起將陸續引進波音737 Max 8飛機，採先租後買方式，總共11架，但這次衣航出事後，遠東航空表示公司將審慎評估。
至於是否限制外籍航空飛行737 MAX 8，民航局表示，一般國際作法是哪一國的航空公司就由哪一國管制。《澎湃新聞》報導，台灣周邊不少國家，都有使用737 MAX 8。中國地區包括中國國際航空、中國南方航空、中國東方航空、廈門航空、海南航空、山東航空、深圳航空、上海航空、福州航空、昆明航空、奧凱航空、祥鵬航空、九元航空。其他亞洲國家包括新加坡勝安航空、印尼獅子航空。
《中央社》報導，而在國際航班，美國西南航空（Southwest Airlines）與美國航空（American Airlines）、加拿大航空（Air Canada）是使用737 MAX 8最多的業者，目前分別有31、24、24架。西南航空與美國航空今天表示，他們對737 MAX仍充滿信心，但會密切關注衣航空難調查。
中國民航局則下令11日18時前，全國波音737 MAX 8停飛一天，後續如何運行，還沒有明確通知。《Flight Global》報導，波音737 MAX系列中，目前只有MAX 8正式交機營運，而目前全世界總共有372架現正服役中，這次下令停飛的中國共有96架，佔全球總架數的1/4。
737客機佔波音1/3的營收，不只影響信譽也影響財務
737 MAX是737系列最新機種，737系列數十年以來一直是世界最大飛機製造商波音的金雞母。波音於2011年8月宣布推出737 MAX，與空中巴士（Airbus SE）的A320neo競逐市場。雖比對手晚9個月才推出，但737 MAX馬上就獲得超過5000架訂單，到今年1月底前已陸續交付350架。
據「彭博行業研究」（Bloomberg Intelligence）的資料，737客機每年收益約達300億美元，約占波音近1/3的營收，今年工廠產能還上調至每月57架，因此737 MAX發生問題，將嚴重威脅波音的財政與信譽。
新聞來源：
- 波音737 MAX連摔兩架 一張圖表看懂哪些航空公司有飛（聯合報）
- Ethiopian Airlines: What do we know about Boeing 737 Max-8?（BBC）
- 中國全面停飛波音737 MAX 8 Q&A告訴你有什麼影響？（聯合報）
- 5個月內2起空難 波音737MAX型怎麼了（中央社）
- 民航局：今天18时前暂停波音737-8飞机的商业运行（澎湃新聞）
- 和獅航空難同型機 衣索比亞客機失事原因待查（中央社）
- 波音737Max客機5個月掉2架 台籍航空公司曾宣布引進（鏡週刊）
- Boeing faces safety questions after second 737 crash in five months（CNN Business）
- Boeing 737 Max 9 receives certification（Floght Global）
核稿編輯：楊之瑜