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2020年现代赛车场涡轮增压展在泰国汽车展上展出

2020年现代赛车场涡轮增压展在泰国汽车展上展出

欧阳琛云导读在今年的年现泰国汽车博览会上,现代展台的代赛一个很好的惊喜是第二代Veloster,在活动中展出了Turbo变体。车场车展出这是涡轮该模型官方预览的一部分,将于

在今年的增压展泰泰国汽车博览会上,现代展台的国汽一个很好的惊喜是第二代Veloster,在活动中展出了Turbo变体。上展这是年现该模型官方预览的一部分,将于明年在英国启动。代赛这款跑车是车场车展出在去年底特律北际汽车展(NAIAS)上首次曝光的,并对其外部和内部进行了重大的涡轮重新设计。

和第一代车型一样,增压展泰二加一不对称的国汽车身样式也从之前保留下来,但整体设计已经进化到更加棱角分明。上展前脸现在运动一个更宽,年现六角形的格栅,这是与更锐利的前灯,一个雕刻的帽子和一个咄咄逼人的保险杠。

在两侧,新的Veloster削减了一个熟悉的轮廓作为它的前身,尽管屋顶线已经稍微改变,以促进更好的后舱舱室,这也需要重塑侧窗。像喇叭状挡泥板和轻轻扇贝状部分这样的提示被携带过来,但在这里被进一步强调。

后端继续进化的方式进行造型,因为第一代上明显的凸起仍然存在,尽管不那么明显,并伴随着较大的反射器在角落。尾门上的扇形部分也被省略了,新的设计,两件尾灯推近更大的后窗的底部。安装,双管排气是特定于Turbo变体..

移动内部,我们看到一个全新的仪表板布局,与突出的V形部分的信息和气候控制。相反,现在有一个独立的触摸屏显示器,两侧有两个较小的空气调节通风口,而信息的控制已经被推到了按钮旁边。

进一步向下是气候控制开关设备,其次是齿轮杠杆和驱动模式选择器。中心堆叠也被调整,以更多的司机为重点,在乘客侧放置更高的分区,而其他项目包括一个新的方向盘和仪器集群。

在发动机引擎盖下,Veloster Turbo搭载了一台1.6升涡轮增压四缸发动机,使201马力在6000r pm和264Nm之间,从1500到4500r pm不等——超增压功能将峰值扭矩提升到274Nm。变速器选择包括一个六速手动和一个七速双离合器自动与桨移器和换档控制-后者是你在这里看到的。

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