安全气囊真的能救命?牢记这四点会有帮助

　　现在，安全越来越多的气囊车型上都安装了气囊，从最普通的命牢单气囊，到前排双气囊，记点再到豪华车的帮助侧气囊，没有气囊的安全车型几乎已经绝迹。但你真的气囊了解气囊吗?气囊真的是救命稻草吗?

　　首先我们先了解一下气囊的工作原理，许多朋友我想都看过舞台焰火表演吧，命牢舞台焰火表演所 用的记点焰火肯定不是靠火药导火线进行控制点火，它是帮助电控点火，当电流传导到起爆点后，安全因为电的气囊热量积聚，引爆火药;说这个跟气囊有什么关系呢?命牢其实气囊也是 这个原理;我们拆开气囊后可以看到，气囊下面都会有一个连接线，记点这条线就是帮助点火线，点火线连接着气囊的炸药开关，当气囊炸开的一瞬间，气囊将会以 300km/小时的速度弹出，相当于你撞到了一面墙上，威力巨大。所以，如果不懂得气囊的特性，不但不能救命，反而会伤害到自己。

　　下面四点，请牢记。

　　首先，安全气囊不会随意弹开，必须满足两个条件。

　　安全气囊有两个传感器，一个是装在水箱框架上的碰撞传感器，还有一个是电脑板里面的安全传感器。当汽车发生碰撞时，碰撞传感器会发出一个信号，此时汽车急减速，安全传感器会发出另一个信号，当安全气囊电脑板同时接到两个信号，才会使气囊弹出。

　　所以，为了保证安全气囊在适当的时候打开，汽车生产厂家都规定了气囊的起爆条件，只有满足了这些条件，气囊才会弹出。虽然在一些交通事故中，车内乘员碰得头破血流，甚至出现生命危险，车辆接近报废，但是如果达不到安全气囊爆炸的条件，气囊还是不会打开。

　　从理论上讲，只有车辆的正前方左右大约60°之间位置撞击在固定的物体上，速度高于 30KM/h，这时安全气囊才可能打开。这里所说的速度不是我们通常意义上所理解的车速，而是在试验室中车辆相对刚性固定障碍物碰撞的速度，实际碰撞中汽 车的速度高于试验速度气囊才能打开。

　　其次，气囊弹出时，安全带会给你提供一个“安全距离”。

　　实测证明：气囊弹出的瞬间，威力是巨大的。但如果系了安全带，人体会先被安全带拉住，等气囊完全打开才撞上去，此时危险系数就下降很多了。

　　如果不系安全带，或者抱着小朋友坐在副驾驶座上，那么这个“安全距离”就没有了，就可能在气囊爆炸过程中，受到强力冲击。

　　第三，千万记得安全气囊上不能放东西。

　　尤其是副驾驶座上，如果你把香水、装饰品放在这里，气囊弹开时，它们会像子弹一样飞过来。

　　第四，还要注意安全气囊的日常维修。

　　在车辆的仪表盘上有安全气囊的指示灯。在正常情况下，点火开关转到ACC位置或者ON位置时，警告灯会亮大约4、5秒钟，进行自检，然后熄灭。若警告灯一直亮起，则表明安全气囊系统有故障，应立即进行维修。以免出现气囊失灵或误弹出的情况。