文：唐池恒二
【體貼與慢工細活才能帶來感動】
二○一三年十月，感動工作工細關鍵豪華軟臥七星列車在九州發車。學壽
七節車廂共有十四間客房，司名四天三夜的店師動行程在每週二出發，兩天一夜的體貼行程在每週六出發。從博多站出發後繞行九州一圈，與慢再回到博多。讓旅
自從通車營運以來，客感我們不斷改進服務品質和旅遊行程。感動工作工細關鍵營運通常以半年為一期，學壽二○一八年十月，司名我們服務了第十三期的店師動乘客。
這段期間，體貼發生了熊本地震和豪雨災害。與慢所幸，讓旅七星列車受到許多顧客的支持，預約沒獲選的顧客也沒有放棄等待。
外觀、裝潢、午餐的一連串感動
搭乘七星列車的旅客，首先會被進站的列車感動。大家看到古色古香的外觀，無不睜大眼睛發出讚嘆。
接下來進入車廂，看到車內裝潢又會再次驚豔。
他們會發出感動的嘆息。
緊接著來到午餐時間。
一進入用餐車廂，有專業的壽司師傅在料理檯前捏壽司，大家看到又是一陣驚呼。
客人入座後，我們會送上剛捏好的新鮮壽司。不是盒裝的那種，而是師傅現做、擺在餐盤上的壽司。
七星列車的乘客都很喜歡美食，精通餐飲店資訊的更是大有人在。
當他們知道做壽司的是知名店鋪「山中」的師傅，情緒也越來越高昂。
「想不到能吃到這麼奢侈的美食！」
用心捏出的每一份壽司，飽含著師傅的心意。
而在列車中捏壽司，就是種慢工細活。兩者相輔相成，帶給客人極大的感動。
充滿體貼心意的慢工細活，才有這樣的力量。
這才足以感動客人。
Photo Credit: 方智出版壽司名店的師傅親自上菜的感動
「山中」是福岡最具代表性的壽司名店。
我跟七十七歲的店主山中啄生素有交情，自從我們開始營運七星列車，我就努力說服師傅，請他為我們提供壽司當餐點。
起初師傅是不同意的。
七星列車提供的不是盒裝壽司，而是師傅在客人面前現做的新鮮壽司。而製作壽司的，還是店主本人。
四天三夜的第一天，也就是禮拜二的午餐時間，師傅會搭上七星列車做壽司。在這段時間，師傅沒辦法顧店。這等於是為了七星列車犧牲自己的生意。
也難怪師傅會不同意。我拜託他提供午餐就好，終於得到應允。
原以為，師傅只要稍微離開店一下就好。等七星列車開始營運後，才發現自己天真的想法大錯特錯。
每到提供餐點的日子，師傅早上五點半就要起床。
他會前往市場挑選鮮魚。選完回到店鋪，把那些魚做成壽司的食材。這是要避免在搖晃的列車內使用菜刀。
上午九點，師傅抱著食材和米飯，前往車廠搭乘列車。之後，在車內的廚房做好，才準備迎接客人前來。
師傅做準備的這段期間，列車從車廠移動到博多車站。上午十一點，列車就會載著乘客出發。
中午十二點做好最終準備後，客人會聚集到一號車廂的貴賓廳，以及二號車廂的餐廳享用午餐。
剛搭上列車的乘客，一下子就被美食擄獲。充滿感動與鮮甜滋味的午餐，會在下午兩點結束，每個乘客臉上都掛著笑容。
師傅認真地做完打掃工作，便帶著店內的兩個助手，在中途的日田站下車，才前往站前的食堂飽餐。
之後，他們又要馬不停蹄地乘車趕回博多。
到了晚上，嚮往博多名店的饕客，又會聚集到店鋪裡享用美食。
一流師傅餓著肚子捏的壽司
我本來以為，請師傅在午餐時間離開店鋪兩個小時就夠了。這下才知道自己錯得有多離譜。
其實，師傅從早上五點半到下午兩點，都在準備七星列車的伙食，等於花了將近九個小時的時間。
有一次師傅跟我說，花時間準備壽司是理所當然的事，他還順便告訴我做出美味壽司的祕訣。
「從一大早起來到下車、進入站前食堂的這段時間，我完全是粒米未進。」
師傅沒吃早餐，只喝一杯水就餓著肚子專心上工了。
「年輕時師傅教我們，捏壽司的過程要保持空腹的狀態。吃飽的話你看自己捏的壽司，也不會有食欲，更不會覺得好吃。保持饑餓的話，捏的壽司看起來就會很好吃。你要一直想著好吃，捏出來的壽司才會真的好吃。」
換言之，從早上到下午兩點，師傅們都是保持饑餓的狀態，以最好的集中力和「氣」在捏壽司。
等工作結束到車站前的食堂吃飯，哪怕只是一碗湯麵，吃起來想必也特別美味。
聽了師傅的說法，完全可以體會所謂的飽含心意，指的就是這麼一回事。
為什麼客人會被他們家的壽司感動得一塌糊塗，我似乎明白箇中原由了。
味道沒有標準，慢工細活才是基準
當然，不是只有壽司這麼費工夫，七星列車的每一道料理都是精心製作。
正因為是飽含心意的料理，我們才會訂購給客人享用。
過去我在從事餐飲事業時，明白了一個道理。這也是我挑選店家的基準。
什麼是客人會喜歡的頂級料理呢？
答案是「慢工細活」的料理。
一流的料理，都有一定程度的滋味。
至於那些滋味有多「好吃」，要看食用者的喜好、生長背景、生活環境、身體狀況等各種因素，所以評價不一，也很難有一個衡量基準。
不過，慢工細活是看得出來的。
做一道料理花了多少工夫，是有辦法衡量的。
進一步解釋，你光看一個師傅或主廚幹活的方式，就能看出他受到多少栽培，而他自己又花了多少心思鍛鍊技術。
美食的關鍵不是味道，心意和慢工細活才是。所有感人的工作，都講究心意和慢工細活。
我認為任何事情在達到一個水平後，這個道理都能共通。
書籍介紹
本文摘錄自《感動工作學：七星列車如何成為人人搶搭的豪華列車》，方智出版
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作者：唐池恒二
譯者：葉廷昭
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Photo Credit: 方智出版責任編輯：翁世航
核稿編輯：丁肇九