国内首条高速公路停止收费

　　据新华社上海1月2日电（记者陆文军）2012年元旦起，国内高速公路国内首条高速公路——上海沪嘉高速停止收费。首条收费记者了解到，停止停止收费首日该公路就出现了车流明显增加的国内高速公路情况。交通部门预计，首条收费进入工作日后，停止这条上海西部主干公路交通流量将进一步激增，国内高速公路最高流量将增加40%，首条收费导致局部路段出现拥堵。停止
　　
　　沪嘉高速公路是国内高速公路国内第一条高速公路，于1984年12月21日开建，首条收费1988年10月31日建成通车，停止长约18公里。国内高速公路上海市建设交通委日前宣布，首条收费为适应城市发展需求，停止完善上海市西北地区路网结构，方便周边市民出行，S5沪嘉高速公路调整为城市快速路，于2012年起停止收费。
　　
　　根据上海公路部门统计，沪嘉高速公路停止收费首日，受节日出游影响，元旦零时至17时，该公路交通流量比上周日增加了10%。由于公路部门采取了相应保障措施，路网总体平稳，没有出现拥堵。
　　
　　但上海交通研究部门预测，沪嘉高速取消收费后，一方面会诱增嘉定区与中心城之间的车辆出行需求，有部分乘轨道交通的居民也有可能开车出行；另一方面，也会吸引较多地面道路及相邻高速公路转移的交通量，特别是部分走沪宜公路的车辆有可能转到沪嘉高速。估计日均交通量最大增幅约为40%。日流量最高断面出现在外环线至祁连山路段，道路将处于拥堵状态。
　　
　　据悉，面对沪嘉高速取消收费后可能出现的拥堵情况，上海公路管理部门已经制订了一系列工程性措施、管理性措施以及服务保障方案。