运油20空中加油画面曝光

导读 相信很多的运油军迷朋友跟我一样，有一种感受，空中那就是加油看了太多年的轰油-6空中加油的画面，久而久之，画面都看腻了。曝光轰油-6给歼-8空中加油轰油-6给歼...

相信很多的运油军迷朋友跟我一样，有一种感受，空中那就是加油看了太多年的轰油-6空中加油的画面，久而久之，画面都看腻了。曝光

轰油-6给歼-8空中加油

轰油-6给歼-10空中加油

如今，终于看到了运油-20的空中空中加油画面，感觉立马不一样。加油相比轰油-6，画面运油-20庞大的曝光身躯才更适合作为空中加油机。

运油-20给歼-16进行空中加油

其实，7月解放军报就披露，运油-20和歼-16已开展海上方向空中加油训练，只是没有配发空中加油的画面。

直到8月9日，东部战区官微发表了一篇题为《独家!8月9日，东部战区砺兵台海最新视频》的文章，介绍8月9日东部战区继续在台岛周边海空域组织实战化联合演训，战区海军出动驱护舰，战区空军出动预警机、歼击机、加油机、干扰机等多批多型战机，重点演练制空作战、空中加油、对海支援等科目，锤炼复杂电磁环境下联合封控能力。

文中配发的视频中，首次出现了运油-20给歼-16进行空中加油的高清画面。

这是运油-20起飞的连续画面，红圈所示两侧机翼下最外侧的就是加油吊舱

这是运油-20左侧机翼下的加油吊舱进行加油的画面

这是运油-20右侧机翼下面的加油吊舱加油画面，歼-16加完油后进行脱离的完整过程

运油-20加油机根据作战支援需求，在预定空域建立加油阵位，做好送油准备。两架战斗机根据油量规划，按照既定航线飞抵加油阵位，受油顺利完成后，迅速返回行动区域，继续执行联合封控任务。

作为空军“力量倍增器”的运油-20加油机，可以发挥如下四大作用：

第一，空中加油可以弥补作战飞机载油量的不足，使其能够执行远远超过飞机作战半径的远程轰炸任务;

第二，对于起飞重量有限的轰炸机和攻击机来说，以前执行任务时都要在武器和油料携带量上做出艰难取舍。但在空中加油机出现后,这一问题便迎刃而解;

第三，对于因故障、中弹或其他原因而无油返航的飞机，实施空中加油可以使其顺利返回基地;第四，采用空中加油，可以使作战飞机部分地摆脱对固定机场的依赖，增强空袭的突然性。

据统计显示：经过一次空中加油服务的歼击机航程可以增大25%-30%，轰炸机的航程则可以增大30%-40%。但对运输机而言，一次空中加油就可以使其航程几乎增加一倍!

资料图

运油-20可以空中供应75吨的航空燃油。

对于这一点，引起了网友们的热议：

查了一下，供油量应该略强于KC-135的约68t，小于KC-10的90余t，应该是这个水平，不过比伊尔-78M强就行了。

并没有，我们买的白板78不带/带货舱油箱分别可供油57t/85t。不可倒改形态的伊尔-78M有105t但没买到，比美帝KC-46还顶，只有A330MRTT/KC10/KC747能更多…舍不得弄伊尔-78M这样的专用加油机，非要保留运输能力，就不得不牺牲加油指标了。不过75t也没说是飞多远半径后能给加的

75吨够奶几架歼-16?

也就够10来架吧

歼-16內油10吨多

歼-16内油11吨

不管是9吨还是10吨还是11吨都是总油量，空中加油不可能一次从空油加到满油，每架受油的时候可能机内还剩两三吨甚至四吨，很多时候每架也就需要加个总油量的六成，每架喂个五六吨吧，多的时候七八吨，也不一定是加到满

不提保障半径的供油量就是耍流氓，这75吨是飞到哪能提供的75吨?任务地区在关岛附近的话还能提供哪怕25吨吗?上单翼四发小涵道比运输机的底子就注定自身耗油量绝对是油老虎中的完达山1号。

不知道是半径1000还是1500的供油能力，半径1000的话自己还得烧个20来吨吧。

这个机是多功能的，不是光加油。

全机油量应该在125-130吨，参考伊尔-78M，可转移油量75吨略少，但考虑到伊尔-78M是取消尾舱门的，之前有个报道是20U还保留了运输能力。

那是不是说明他的运载能力超过70吨

不太可能。要不是把自己内油算上了，要不就减轻内油起飞了，那一个装油的铁罐罐就很沉了

资料图

大家比较关心的是运油-20机腹下的第三个加油设施，到底是软管加油还是硬管加油，目前网上绘图硬管的比较多，但实际情况如何，还要等待下一步官媒的披露。

资料图

运油-20的换发版目前已经曝光了，机号是7813

另外一个值得高兴的好消息是，，这个进度应该说还是非常快的。也许要不了几年，换装WS-20新型大涵道比发动机的运油-20也将投入海上方向上的训练，到时其航程会更远，从而进一步延伸空军战机的航程。

资料图

可以想像，未来不仅是火箭军东风-26反舰弹道导弹的射程能够覆盖第二岛链，海军的航母编队(配属的055万吨大驱可以发射鹰击-21舰载反舰弹道导弹)、空军的重型战机歼-20和歼-16(运油-20实施空中加油后)等，都将具备在第二岛链与美军作战的能力，空军的轰-6N(可携带空射型反舰弹道导弹和远程巡航导弹)在运油-20的加持下，将具备打击美军第三岛链甚至是美国西海岸的能力。

运油-20，是中国空军真正的战力“倍增器”。

该来的总会来，让我们共同期待下一个该来的！