台鐵企業工會日前因公司化爭議和福利問題與台鐵局協商破局，台鐵因此號召司機中秋節、企業取消國慶日「不加班」，工會國慶工程在非國定假日的決議進行九合一大選前一日則啟動罷工程序、合法罷工。中秋但台鐵企業工會今（24）日上午召開臨時理事會，不加班活備而不用決議取消中秋和國慶的動罷不加班活動。
台鐵局在8月初工會號召不加班的序仍時候，就宣布替月薪低於3萬元的持續低薪員工調薪至3萬元，並且會依據不同業別和從事的台鐵職務屬性，分發獎金或津貼。企業取消《ETtoday》的工會國慶工程報導則指出，交通部長王國材從亞太經濟合作會議（APEC）返台後，決議進行在入住防疫旅館期間與台鐵工會密切協商，中秋雙方就提高關鍵留才津貼、不加班活備而不用安全獎金達成共識。
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昨（23）日就有消息指出，台鐵企業工會將會開會決議在中秋、國慶等國定假日出勤。然而，當時「台鐵產業工會」在臉書回應，呼籲企業工會仍應迅速通過調解不成立，並取得罷工投票權，才有真正的談判籌碼。
台鐵產業工會認為，如果在此時收手妥協，將是浪費全體員工的抗爭動能，未來會非常不利於鐵路安全改革以及更好的調薪機會。
資方釋出善意、企工決議取消不加班，產工認為忽視第一線員工
不過，根據《中央廣播電台》報導，台鐵企業工會表示，基於日前台鐵局調整1300多名低薪人員月薪，近期又在安全津貼上釋出更多善意，因此做出取消不加班的決議。
至於加薪的額度為何，企業工會的說法是每人2000元，並會爭取全員加薪，因為每名員工都是重要的螺絲釘。不過，產業工會認為，這次的調薪模式忽視第一線的運務員工，只調整關鍵職務和主管加給，「將可能視同是對運務基層員工的一次重大背叛。」因此，希望持續透過罷工爭取全體調薪比例比照郵政資位，才能將員工的動能最大化。
根據《中國時報》的報導，台鐵所釋出的善意，還包含在子女教育、生育、結婚、喪葬補助上，精進現行台鐵福利，且在公司化後繼續執行、由交通部支應。若公司化後遇到行政院軍公教調薪案時，也要持續同步同額調整。其中，台鐵局指出，台鐵公司創立時會一次提撥12億元的職工福利金，員工三節禮金可望大幅提高。
台鐵公司化的16項子法預計年底前定案，資方承諾子法協商與未來任何勞資議題，都絕對會充分尊重工會意見。
台鐵企業工會表示，會持續爭取及維護員工薪資福利制度，確保台鐵公司化後的永續經營，以及員工職涯發展。針對產業工會提出「取得罷工投票權」，為了維持相關勞資議題談判的力道，原先預計要在九合一大選前一日啟動的罷工程序仍會持續進行，希望備而不用。
台鐵企業工會會議結束後，台鐵局表示，為保障臺鐵員工權益，行政院長蘇貞昌、王國材之前已提出「三項承諾」與「二項保證」，保證「現職員工工作、薪資、福利，都不減損」及「公務員／公司從業人員身分，自由選擇」。
在這樣的基礎上，台鐵局會研提增加員工津貼及福利，預計報交通部轉行政院核定後即可實施，再加上補足3萬薪資、推動員眷幼保、及擴充職務宿舍等實質福利，希望留才之餘能吸引更多人投身台鐵貢獻已長，精進營運安全。
新聞來源
- 台鐵2023年加薪 工會：中秋、國慶正常出勤（中央廣播電台）
- 明年增安全、留才津貼 台鐵中秋停駛危機可望解除！工會明決議（ETtoday）
- 協商有進展 中秋疏運台鐵工會不休假（中國時報）
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責任編輯：李芯
核稿編輯：翁世航