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雷诺自豪地展示了新的RS 200 EDC运动型野兽

雷诺自豪地展示了新的雷诺RS 200 EDC运动型野兽

熊会坚导读 雷诺车队推出了具有许多整洁功能的全新Clio!Clio RS 200 EDC结合了最好的RS系列产品,并增加了一些新的自豪调整,似乎是地展的RS系列产品的光

雷诺车队推出了具有许多整洁功能的全新Clio!Clio RS 200 EDC结合了最好的RS系列产品,并增加了一些新的示新兽调整,似乎是运动RS系列产品的光荣候选人!

马上进入动力传动系统规格,我们喜欢我们所看到的型野:1.6升涡轮增压汽油动力单元,具有两个输出级别的雷诺选择(对于Trophy型号为200hp或220hp),与带转向的自豪六速EDC双离合器配对轮式换挡器。

新型RS机器的地展的特殊之处还在于它可以指定三种不同类型的底盘,从而使购买者有机会定制自己的示新兽私人车辆。这些选择的运动确是带有17英寸轮毂的变体,带有18英寸轮毂的型野变体和带有18英寸轮毂的特殊Cup底盘变体,并具有一些微调。雷诺

另外一个很漂亮的自豪功能是Trophy版本可以指定专用排气,这是地展的基于Clio RS16 Concept汽车的。该系统是与行业专家Akrapovič合作专门开发的,其作用是增强发动机的加速性能,并为这种独特的轰鸣声做出贡献。

这款特殊车辆还独家增加了发射控制系统,具有三种行驶模式的RS驱动系统,RS Monitor应用程序和液压压块。

造型

我们看到了一种充满自信的姿态。前端在外观上增加了新的保险杠,并采用了新的LED多面闪电系统。车辆的侧面由18英寸的车轮和显着的门槛确定,而后部则自豪地展示了新的扰流板,扩散板和整洁的双排气尾管。

另外,还有一个可选的GT Line套件,可在前保险杠,侧槛和16或17英寸的车轮中添加深色金属气铲。还有一个独家排气装置,带铬排气管和深色金属后保险杠面板。

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