长城哈弗赤兔爆漆，官方采用喷漆修复，准新车秒变二手车，引发车主联名投诉

导读 近日，长城赤兔采用车秒车引多位车主在车质网、哈弗黑猫投诉等平台上投诉2021款哈弗赤兔漆面有鼓包、爆漆变手起皱甚至掉漆的官方现象。长城汽车（601633.SH）方面承认这是喷漆自身工...

近日，多位车主在车质网、修复黑猫投诉等平台上投诉2021款哈弗赤兔漆面有鼓包、准新主联起皱甚至掉漆的发车现象。长城汽车（601633.SH）方面承认这是名投自身工艺问题导致，表示可以免费喷漆修复并对修复区域漆面终身质保。长城赤兔采用车秒车引但车主们对此并不满意，哈弗认为这是爆漆变手汽车本身的质量问题，补漆不一定能根治，官方还会造成二手价值受损，喷漆发布联合声明提出进一步的修复赔偿诉求。

↑漆面起泡

目前，长城汽车未对此作出回应。9月14日，哈弗授权4S店、长城汽车官方客服与哈弗专属经理都向红星资本局表示，“确实没有额外的补偿，都是按照公告中的方案处理。”

业内人士向红星资本局指出，原厂漆损坏之后，后期任何修补都无法做到完美还原，还会严重影响车辆的保值。重新喷漆的汽车比保留原车漆的车差价在10%以上，哈弗赤兔的价差在5000元至1万元。

新车不到一年就漆面起皱

解决方案为免费喷漆

红星资本局了解到，出现漆面起皱问题的车型有2021款激擎版1.5T铂金兔、2021款激擎版1.5T黄金兔、2022款劲享版1.5T黄铜兔、2022款劲享版 1.5T紫铜兔等，此外哈弗初恋、哈弗大狗也有车主投诉类似的问题。据车主们所说，不到一年的新车，在车门、后备厢、引擎盖等部位边缘多处出现漆面问题。

车主张先生告诉红星资本局，去年12月末他购买了一辆哈弗2021款激擎版1.5T铂金兔车型，今年8月发现车门钣金胶附近出现大面积类似静脉曲张的纹路，目前有3个车门和引擎盖都出现了类似的纹路，此外所有车门的钣金胶上都有起泡现象。

↑漆面起皱

车主刘先生今年4月购买了一辆哈弗2021款激擎版1.5T黄金兔，4个月后车门内侧就出现油漆鼓包，开裂等问题，且漆面上类似静脉曲张的纹路随着时间慢慢扩散变大。他曾在哈弗之家APP上发布了抱怨哈弗赤兔漆面起皮的帖子，但很快帖子被删除或是被大量垃圾信息沉下去了。其他投诉的车主也遇到了类似的情况。

发现问题后，两位车主都立刻联系了厂家与4S店。张先生告诉红星资本局，“先是双方互踢皮球，后来闹的人多了，厂家才承认是自身工艺问题。”4S店表示可以免费修复问题区域，但张先生认为，这是产品质量问题，厂家应该给个说法，无法接受简单的喷漆处理办法。他拒绝喷漆修复后，4S店表示已将车辆拍照上传至哈弗厂家，有后续方案会与车主主动联系，但一直到中秋节前才得到反馈。

刘先生先是联系了哈弗官方客服，客服人员表示已将该问题全权授权给当地一级4S店进行处理，而4S店给出的还是免费喷漆处理方案，无其他补偿。

官方解决方案引众怒

补漆将造成二手车贬值

9月9日，长城汽车在哈弗智家APP上发布《关于开展技术服务活动的通知》（以下简称《通知》），确认哈弗赤兔部分门盖内板局部折边胶填充有气孔，密封不足，可能产生漆面起皱现象。长城汽车表示，将对反馈问题的用户预约进站检查，对确认有问题的部位进行技术维修，对维修后的门盖内板区域漆面终身质保。

↑长城汽车《关于开展技术服务活动的通知》

长城汽车承诺，在使用过程中出现门盖内侧漆面起皱现象都将给予免费修复和质保。

但车主们对此并不满意，他们认为这是汽车本身的质量问题，补漆不一定能根治，还会造成车辆贬值，导致二手价值受损，而长城汽车官方对此只字不提。

张先生告诉红星资本局，补漆对二手车残值影响较大，并且4S店无法保证漆面问题不会再次发生，维修车辆产生的费用也不应该由车主承担。“至少要补偿二手车差价、误工费8000元至1万元或等价补偿。另外所谓的‘技术服务活动通知’，不是正式公告，态度敷衍。”

↑车主联合声明

9月10日，部分车主发布联合声明，称《通知》毫无诚意可言，车主不认可解决方案。经咨询二手车经销商得知，普通漆面受损相较于未受损的差价有5000元至1万元，如果车门经过拆装，折损更多。存在原厂缺陷的车辆，即便折价2万元，部分车商也不收。

在联合声明中，车主们提出统一诉求称：1、全车车漆及因车漆引起的钣金问题终身免费质保且全国联保，超过4次修补仍然出现爆漆，要求按照“三包法”退换车辆；2、赠送10次免费保养且全国联保；3、赔偿因质量缺陷导致的车价折损及赔偿车主修车时的误工费、车船费等1万元或等价物品。4、4S店必须对车辆进行检测并出具报告；5、厂家公开发布正式补偿公告。

对此，长城汽车目前尚未对此作出回应。9月14日，哈弗专属客服经理向红星资本局表示，具体的处理方式是对确认有问题的部位打磨喷漆，同时会对门盖内箱增加涂蜡，对维修后的漆面区域进行终身质保。“我们了解到的情况是，这样处理后是可以解决车辆当前的情况的。能涂蜡增强防护性，这能够解决漆面起皱的问题。后续如果车辆在使用过程中，门盖内侧其他区域因喷漆工艺问题出现漆面起皱鼓包，都可以进行免费的检测修复和终身质保。目前来看，公告修复的技术服务没有时间限制。”

对于补漆影响二手车价值，哈弗授权4S店、长城汽车官方客服与哈弗专属经理都向红星资本局表示，“确实没有额外的补偿，都是按照公告中的方案处理。”

4S店保证用原厂漆修复

业内指出车漆无法换到原厂漆

哈弗专属客服经理向红星资本局表示，服务商修复时使用的是原厂漆。授权4S店也对此做出了保证。《通知》中注明，经修复后可达到正常的产品要求，不会对车辆性能、功能产生影响。

对于这个说法，汽车维修业内人士告诉红星资本局，4S店重新喷漆，并不能恢复原厂漆。“4S店所说的原厂漆是他们可以获取主机厂相同的车漆，但严格意义来讲，这并不能当作原厂漆。4S店的补漆工艺达不到主机厂生产条件，无法修复底漆（磷化膜层和电泳层），只能修复上面三层。”他强调，“汽车的每个零部件都可以换到原厂件，唯独车漆无法换到原厂漆。原厂漆损坏之后，后期任何修补都无法做到完美还原，还会严重影响车辆的保值。”

他解释道，后补漆需要将原车漆打磨掉，补上腻子后进行中涂层、色漆层和清漆层的喷涂。而且腻子替代底漆层，不仅降低了铁板与车漆的结合程度，腻子本身也具有腐蚀性，不利于车身长期保护。

二手车经销商胡先生告诉红星资本局，后补漆与原厂漆的工艺不相同，烘干温度有巨大差别，这导致与车身的结合度、漆面光泽度以及漆面质量都远不及原厂漆。更明显的是，后补漆存在色差，原厂漆的褪色均匀程度与新漆对比很容易看出差别。“一般4S店的检测仪能够通过色差和厚度差检测出是否为原厂漆。二手车买卖中漆面是重点检测环节。漆面任何一个部位喷漆都会贬值，通常重新喷漆的汽车比保留原车漆的车差价10%以上。对哈弗赤兔来说，普通补漆会带来5000元至1万元的价差。”

红星新闻记者 吴丹若

编辑 官莉 杨珒

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