金蝉脱壳 商务车高速路上逆行逃避检查

    四川在线-天府早报消息　　□《起早摸黑 数十辆旅游黑车穿梭成都乐山》追踪

　　昨（30）日，金蝉就在本报报道推出之时，脱壳据可靠线报，商务速路上逆又有20辆涉嫌非法营运的车高查商务车在昨日一早，从成都运送游客前往乐山。行逃为将其逮个现行，避检昨日下午6时，金蝉成都市交委执法总队三大队、脱壳成雅高速执法大队、商务速路上逆双流交通局综合执法大队联合布控，车高查分别在成雅高速成都入口处及双流收费站两地设卡，行逃拦截这批车辆。避检

　　昨日下午，金蝉记者将暗访情况反映给了成都市交委执法总队，脱壳总队张总队长立即召集相关部门负责人安排部署执法。商务速路上逆为了让黑车无处藏身，市交委迅速与成雅高速交通执法支队协调了作战计划，并调集了双流县交通局综合执法大队参战，组成了混合兵团，计划在成雅高速双流收费站和成都收费站分别拦截。“这是检验联动机制的最好时机，以后要形成随时出动、联动执法的好习惯。”张总队长表示，各部门联动起来才是战胜黑车的关键。

　　“长期以来，我们一直在打击黑车辆，但过不了多久，这些车辆又会冒出来。”张总队长介绍，打击黑车一直是交委工作的重点。他认为，虽然已经对部分车辆进行了查处，但要完全将这种情况杜绝需要一个过程。

　　下午6时30分左右，天色渐渐暗了下来，各路人马都各就各位，严阵以待，只等猖獗的黑车出现。

　　第1战场

　　成雅高速双流收费站　意外嫌疑车掉头逆行

　　“等会看见目标后，我们首先要控制住司机，先夺下他的通讯工具，然后再把司机和游客分别转移到不同的地方，做询问笔录。”虽然“战斗”即将打响，但双流交通局执法大队潘副大队长还在给队员重复要领。

　　晚上7时30分左右，队员们遭遇了一场虚惊，更引起了队员们对本次执法的高度重视。“看，一辆车过来了，可能就是黑车。”旁边的执法队员们一拥而上，却发现车子是一辆私家小汽车。“不好意思，搞错了。”执法人员赶忙给车主致歉，随后继续埋伏在四周。

　　晚上8时10分左右，一辆银白色的瑞风商务车出现在收费站前方，执法人员立即将神经绷紧，准备投入战斗，可意想不到的情况又出现了。

　　由于夜幕已经完全降临，执法人员看不清这辆车子的车牌号和相关情况，只好等它到达收费亭缴费再下手。可这个计划落空了，这辆商务车突然掉头逆向行驶，迅速消失在夜幕中。“追还是不追？”一名执法人员请示领导，“安全要紧，不能到高速路上，同这辆车一起逆行，那就是执法犯法了。”领导在对讲机里指示，大家只好眼睁睁地看着该车逆向行驶，消失在夜色中。

　　眼睁睁地看着目标消失，执法队员们都不太愿意说话，但仍默默坚守在执法岗位上。10多分钟过后，记者的电话响起，“线人”王先生报料，涉嫌非法营运的司机们正在商量对策，准备“金蝉脱壳”。

　　“我一个朋友告诉我，他接到了乐山司机们的求助电话，要求弄几辆大巴车去转移客人。”王先生介绍，司机们商量的对策是：第一种办法是尽量拖延时间，迟一点从乐山出发，等成都的执法人员撤离后，再返回成都；第二种办法是调集大巴到峨眉山转运客人，然后这些商务车都空车返回成都，以逃避检查。

　　第2战场

　　成雅高速成都收费站　拦截乘客们目瞪口呆

　　傍晚7点10分，经过一个多钟头的等待，一辆车牌号为川AUC858的黑色金杯商务车进入执法人员的视野中。经过核对，发现该车的车牌号出现在了暗访记录的名单中，市交委执法总队三大队中队长黄淇站在远处，用对讲机发出指令：“可疑车辆出现，注意拦截！”

　　当川AUC858刚一进入收费站站口，隐身在收费亭背后的执法人员立即上前，以正常检查为由将车拦停。车门一开，执法人员将驾驶座上的小伙子拉下车来，迅速带到路边。另一名执法人员则坐上车，将车开到路边。车上当时坐了6名乘客，都被突如其来的检查吓了一跳。副驾驶座上的中年女子从睡梦中惊醒过来，慌忙问：“咋了？到酒店了？”

　　该车驾驶员随后被带到执法大队办公室接受询问。该司机自称姓孟，年仅20岁。据他交代，车子是他一个姓马的叔叔的，是4个月前才买的新车。“马叔叔”给他每月1300元的工资，让他帮忙跑成都到乐山的旅行团业务。执法人员在金杯车上找到一个皱巴巴的笔记本，上面记录着从7月27日到7月30日，每天每趟车的花费。30日当天记录着“高速路40元”、“峨眉门票1020元”等信息。小孟说，每天在出车前，“马叔叔”会预先支付给他1500元，一趟车一般拉六七个游客，该钱用做一路上的过路费、景点门票。每花一笔，都要做记录，回到成都后再结算。

　　记者随后从车上游客那里了解到，他们分别来自西安、贵州等不同地方，都是各自在所住的酒店参加了乐山峨眉一日游。游客朱先生夫妇俩说，他们是以430元/人的价格参加的旅行团。由于是酒店代办，他们没有过多留意是哪家旅行社。当听说自己所乘车辆涉嫌违规营运时，几个人目瞪口呆。

　　成雅高速执法大队随后将川AUC858进行扣留，并对驾驶员口供做了详细笔录。随后，在执法人员的护送下，金杯车上的乘客被其他车辆转送走。

　　晚上9点过，两边收费站穿梭的车流中，没有再出现可疑车辆的身影。“这些车很贼，估计他们已经听到风声，全部按兵不动了。”成雅高速执法支队队长王富强称。

　　□现场回访

　　高档黑车太“油”取证困难

　　昨（30）日，记者再次前往峨眉山风景区，峨眉山景区交通分局称，他们所掌握到的涉嫌非法营运车辆达100多辆，但由于取证难，没有办法逐一查处。

　　“熟面孔”已被扣押

　　 对于25日上午先被检查后被放行的车牌号为川A W Z 282的别克商务车，交通分局办公室主任廖勇称，当天上午，就在执法人员拦下这辆商务车进行检查时，没想到司机田胜利手上还有一把车钥匙，“田胜利自己把车开走的。”随后，廖勇又说，当天在依法检查这辆车时，由于“证据不足，没有扣押，就把它放走了”。

　　据廖勇讲，26日上午9时许，川A W Z 282的别克商务车又出现在报国寺门口，受到执法人员的检查。这一次，由于车上的乘客“不知道情况”，说出了自己是从成都参团到乐山、峨眉山旅游的，也并不认识这位司机，在证据充足的情况下，执法人员对这辆车进行了暂扣处理。

　　取证难导致监管难

　　从廖勇口中，记者得到一个让人吃惊的数据：据他们掌握的情况，有100多辆各类型的车在涉嫌非法营运！那么峨眉山景区交通分局执法大队是如何监管的？执法力度如何？

　　在回答记者的问题时，交通分局几位领导的第一句话就是“取证难”。景区运管所所长鲁星云分析说，几年前非法营运的是摩托车、三轮车、面包车等，而现在，开进景区的车越来越高档，商务车、奔驰、宝马也不稀奇了。由于这些车的高档化和隐蔽性，使执法人员在执法过程中很难分辨。

　　另外，这些车的司机经验也越来越丰富，他们在路途中总会跟游客说：“如果有人来检查，就说我们是亲戚。”在执法人员检查时，游客就会照着司机交待的话去说。“我们取不到足够的证据，就只有让他们把车开走。”

　　执法队员半年轮换

　　25日上午，记者所乘坐的川A W Z 282商务车在接受检查时，从一辆桑塔纳车上下来的“官员”模样的人，跟执法人员讲了几句后，就把车子放行了。对于这一奇怪的过程，记者向廖勇质疑：执法人员是否秉公执法？

　　廖勇说：“从我们执法单位来说，是不允许与司机勾结的，但从工作人员个人来说，可能有这种情况。”停了一会儿，他又补充道：“我还是相信他们没有与司机勾结。”

　　据了解，为了避免执法队员跟司机勾结，队员每半年或更短的时间就会轮换一次。 早报记者何文宗孙琪宋建琴摄影李国东赵霞华小峰