全球首座移动式注热平台“热采一号”交付

10月31日，热采一号中国海洋石油集团有限公司（以下简称中国海油）对外宣布，全球由我国自主研发建造的首座式注全球首座移动式注热平台——“热采一号”，在山东威海交付。移动它的热平成功交付填补了我国海上稠油热采移动装备领域的空白。

据介绍，台交“热采一号”长82米、热采一号宽42米，全球两层甲板面积超3000平方米，首座式注相当于7座标准篮球场大小。移动有二十多层楼高。热平其作业水深35米，台交作业状态下重达1万多吨，热采一号可抵御16级台风，全球灵活的首座式注“小身板”满足渤海油田稠油开采移动式注热需求。其所应用的移动注热平台设计、高温高压蒸汽管线补偿等多项技术，为世界首创。

与固定式采油平台注热相比，“热采一号”具备可移动能力，在拖轮牵引下抵达不同平台，进行快速注热，从而有效降低稠油开发成本，促进稠油热采规模化变为现实。

我国稠油资源量约有198.7亿吨，仅在渤海海域，稠油储量就占原油总探明储量的近一半。唤醒这些沉睡的“黑琥珀”，对于我国能源安全的重要性不言而喻。“热采一号”拥有海上油田最大的3套蒸汽锅炉系统，可同时为6口油井快速注入温度超过350℃的高压蒸汽，使稠油黏度降低，成为流动性好、易开采的“稀油”，整体注热作业效率是过去的3倍以上。

“热采一号”由我国自主设计建造的国内首个海上移动式试采平台“海洋石油162”升级改造而成。项目于今年1月启动，改造重点包括新增蒸汽锅炉系统、海水处理系统、氮气系统等。完成原平台150台设备、400吨钢结构管线和2400余根电缆的拆除，完成新平台550吨钢结构的焊接和5000余节管线、3200余根电缆的安装。新铺设电缆145千米，相当于塘沽到北京的距离。

平台原升降系统、主发电机组、应急发电机组利旧使用，对46个舱室进行结构改造和加强，对1600平方米二层甲板及艉飘甲板重新设计制造和安装。通过降低二层甲板高度、采用高强度钢材等措施，“热采一号”实际空船重量及平台结构强度等指标高于预期，展现了中国海油自主设计、研发、建造、运营注热平台的能力。